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6月9日，TIGGO瑞虎9借重慶車展在西南區(qū)正式上市。此次上市的瑞虎9僅是燃油版車型，但由于是奇瑞汽車高端智造平臺——火星架構-超級混動平臺的首款車型，其集結了奇瑞當下最新、最頂級的科技技術，所以各種黑科技滿滿。瑞虎9燃油版的5款車型官方指導價為15.29萬-20.39萬元，針對購車用戶特推出6重驚喜。預計今年內，其還將推出瑞虎9的混動版車型。

在底盤操控和舒適度方面，瑞虎9搭載了越級的CDC磁懸浮懸架，配備了同級罕有的5個整車狀態(tài)監(jiān)控傳感器，4個電磁減震器加1個控制器，可以以毫秒級的水平，自適應調節(jié)電子阻尼，以此來實時調整車身姿態(tài)，讓整車始終處于最佳駕乘狀態(tài)。

瑞虎9燃油版搭載鯤鵬動力400T+7DCT或愛信8AT 黃金動力組合，其中鯤鵬動力2.0T發(fā)動機是“中國心”十佳發(fā)動機，最大功率192Kw，最大扭矩400N.m，百公里加速8秒級。這個成績在燃油界的確算得上是強者。

在智能化方面，瑞虎9搭載L2.9級智能駕駛輔助系統，具備21項基礎ADAS功能，11項高階智能駕駛功能，其中有兩大高階駕駛體驗比較亮眼。一是NOC可實現自動調節(jié)巡航車速，駕駛員只需打開導航，選擇目標地，在行駛過程中，就會自動規(guī)劃行駛路線，擇機自動變道超車，自動上下匝道/切換高速，輕松享受NOC帶來點對點自動智駕體驗。二是AVP自動代客泊車，駕駛員可由手機APP遠程遙控，只需一次學習，即可實現100米距離內自動泊入泊出。

安全性方面，瑞虎9以C-NCAP（中國），E-NCAP（歐盟），A-NCAP（澳洲），LATIN-NCAP（南美），ASEAN-NCAP（東盟）全球5大安全標準設計開發(fā)。以籠式吸能太空艙為骨架，85%的高強度鋼使用比例，前端配備6個吸能盒，設計3條吸能路徑，輔以大尺寸鋁合金防撞梁，B柱抗拉強度達到1500MPa。同時，瑞虎9擁有車內360°環(huán)抱式的10氣囊安全防護，在主副駕之間配備豪車獨有的“遠端安全氣囊”，當碰撞發(fā)生時，能有效規(guī)避前排乘客發(fā)生二次碰撞，更進一步的保護駕乘人員的安全。同時氣囊保壓長達6秒，能在出現翻滾情況下，滿足乘員的安全防護。

自2005年3月奇瑞的第一款SUV、也是中國品牌第一款城市SUV瑞虎上市以來，瑞虎18年間達成“全球用戶300W+”的成就，隨著火星架構-超級混動平臺的加持，瑞虎家族也將引來全新生機。

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