【導(dǎo)語(yǔ)：面對(duì)汽車行業(yè)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型大趨勢(shì)，東風(fēng)Honda圍繞純電與混動(dòng)技術(shù)雙線布局，持續(xù)推出EV、HEV、PHEV電動(dòng)化產(chǎn)品，全面擴(kuò)充電動(dòng)化矩陣。在粵港澳大灣區(qū)剛剛亮相的二款新車，開(kāi)啟了東風(fēng)Honda電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的新篇章?！?/p>

【資料圖】

撰文|小 C、編輯|禾 子

6月16日開(kāi)幕的2023粵港澳大灣區(qū)車展吸引眾多車迷，在此次車展上東風(fēng)Honda攜兩款新車型驚艷亮相。兩款新車分別為本田全新一代CR-V e:HEV和全新M-NV，均為新能源車型，全新一代CR-V e:HEV售價(jià)19.99萬(wàn)-26.39萬(wàn)元，全新M-NV售價(jià)14.98萬(wàn)-15.98萬(wàn)元。這兩款新車的發(fā)布也預(yù)示著東風(fēng)Honda在電動(dòng)化布局方面持續(xù)發(fā)力，要在新能源市場(chǎng)之中占據(jù)一席之地的決心和實(shí)力。

除了兩款新車引人注目之外，東風(fēng)Honda帶來(lái)了諸多先進(jìn)技術(shù)，全新一代智導(dǎo)互聯(lián)Honda CONNECT 4.0通過(guò)數(shù)據(jù)積累和算法優(yōu)化進(jìn)行學(xué)習(xí)進(jìn)化，實(shí)現(xiàn)用戶定制化專屬體驗(yàn)；安全超感Honda SENSING 360實(shí)現(xiàn)全方位感應(yīng)，安全性大幅提升。東風(fēng)Honda在電動(dòng)化道路上已經(jīng)乘風(fēng)破浪，逐漸展現(xiàn)出老牌企業(yè)的雄厚實(shí)力。

東風(fēng)Honda電動(dòng)化陣營(yíng)再添猛將

本田CR-V作為一代神車SUV，有著極高的保有量，作為大多數(shù)家庭的首選SUV車型，CR-V無(wú)論是在動(dòng)力性能還是居家經(jīng)濟(jì)方面的表現(xiàn)都是可圈可點(diǎn)的。在此次粵港澳車展中，CR-V e:HEV作為油電混動(dòng)車型無(wú)疑擴(kuò)展了東風(fēng)Honda的產(chǎn)品線，也為年輕消費(fèi)者提供更多選擇。全新一代CR-V e:HEV與燃油車型相比，在細(xì)節(jié)之處有著更多優(yōu)化，全新專屬藍(lán)色車標(biāo)顯現(xiàn)出新能源車型身份，寬大的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)內(nèi)部采用熏黑中網(wǎng)造型，在運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)上提升不少，更為修長(zhǎng)的大燈造型展現(xiàn)出更加凌厲的風(fēng)格。

全新一代CR-V e:HEV搭載第四代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，2.0L DI阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與全新E-CVT雙電機(jī)組合，綜合最大馬力可達(dá)到207匹，最大扭矩為335牛米，更強(qiáng)勁的動(dòng)力性能卻有著極為經(jīng)濟(jì)的出行，百公里油耗僅為5.49L。東風(fēng)Honda強(qiáng)電智混技術(shù)加持之下，全新一代CR-V e:HEV擁有純電、混動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)三種驅(qū)動(dòng)模式，駕駛者可根據(jù)不同應(yīng)用場(chǎng)景來(lái)回切換，更像電車的混動(dòng)車型才是消費(fèi)者真正想要的產(chǎn)品。

純電SUV本田M-NV換代，技術(shù)大升級(jí)

全新M-NV在此次粵港澳車展上驚艷亮相，新款車型定位為小型SUV，售價(jià)為14.98萬(wàn)-15.98萬(wàn)，作為填補(bǔ)本田家族純電小型SUV空白的力作，M-NV始終被給予厚望，新款車型在“三電”系統(tǒng)方面進(jìn)行全新升級(jí)，基于CTP技術(shù)打造的磷酸鐵鋰刀片電池在安全性和耐久性上提升不少，續(xù)航能力由之前的480km提升至500km，全新一代三合一電驅(qū)系統(tǒng)在功率上有此前的120kW提升至160kW，整體架構(gòu)設(shè)計(jì)全面優(yōu)化，電驅(qū)系統(tǒng)重量減輕20%，輕量化也帶來(lái)更強(qiáng)的加速能力，最高車速可達(dá)到150km/h，作為家用車型，在動(dòng)力性能上表現(xiàn)突出。全新M-NV依舊傳承簡(jiǎn)約理念，整個(gè)中控區(qū)域風(fēng)格仍然遵照經(jīng)典燃油車設(shè)計(jì)，極有質(zhì)感的皮質(zhì)材料以及烤漆飾板設(shè)計(jì)在當(dāng)下純電車型之中很少見(jiàn)，但在智能系統(tǒng)數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化方面，全新M-NV展現(xiàn)出純電車型的應(yīng)有實(shí)力，豐富的聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用包含高德地圖，QQ音樂(lè)等實(shí)用功能，手機(jī)控制車鎖、空調(diào)功能也賦予用戶更為便利的體驗(yàn)。綜合來(lái)看，全新M-NV在保持原有智能化的同時(shí)，動(dòng)力提升是一大亮點(diǎn)，也為年輕消費(fèi)者帶來(lái)更多的駕駛樂(lè)趣。

點(diǎn)評(píng)

東風(fēng)Honda在電動(dòng)化的道路上已經(jīng)漸入佳境，目前已經(jīng)持續(xù)推出十款以上電動(dòng)化產(chǎn)品。在產(chǎn)品線上緊緊圍繞純電與混動(dòng)技術(shù)雙線布局，也為之后在新能源市場(chǎng)占據(jù)一席之地奠定堅(jiān)定基礎(chǔ)，東風(fēng)Honda早在今年年初就樹(shù)立了“破舊立新，重塑創(chuàng)未來(lái)”的戰(zhàn)略定位，且在推動(dòng)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型方面持續(xù)發(fā)力，力爭(zhēng)在新能源市場(chǎng)趨勢(shì)之下進(jìn)行品牌重塑升級(jí)。

在新變局中，想要重回巔峰確實(shí)也一件不容易的事，不過(guò)只要能夠緊緊圍繞消費(fèi)者的核心需求，踏踏實(shí)實(shí)做事，就一定會(huì)有所收獲。

（本文系《禾顏閱車》原創(chuàng)，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載）

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