哈弗二代大狗已經上市一段時間了，官方定義為3/4刻度車型，此前我也搶先試駕了PHEV的插電混動版本，硬派的外觀，豪華和科技感相結合的內飾，可油可電的特點讓它在如今的緊湊型SUV市場脫穎而出，為了進一步豐富用戶的購車需求，在今年早些時候也推出了燃油版，市場好評不斷。

今天，我們借著試駕的機會，近距離與哈弗二代大狗的營銷總監(jiān)吳亞波進行深度交流。

【資料圖】

第一個問題：二代大狗推出的目的，相比于一代大狗有什么區(qū)別

關于該問題，營銷總監(jiān)吳亞波是這樣回答的：一代大狗與二代大狗雖然定位相同，但是主打的市場人群卻不一樣。一代經典的設計以及超值的價格讓大家在12萬多之十五萬多的價格區(qū)間找到了適合自己的車型。而二代大狗的推出，主要是針對用戶的需求進行了升級，比如內飾的豪華科技屬性更濃，咖啡智能座艙的加入也加速了智能化的實用性，而且PHEV車型也將可油可電和露營等戶外屬性結合到了一起。不僅如此，在15萬元級別的價位中，哈弗二代大狗是唯一一個擁有中央限滑差速器加后橋電控機械牙嵌式差速鎖的四驅車型。

第二個問題：二代大狗目前的銷量如何，用戶群的變化在哪兒

整個哈佛大狗品類已經連續(xù)兩個月月銷15,000+了，4月份5月份那是包含了一代大狗二代二代，在PHEV里面相當于是占整個二代大狗的40%以上，最大的差不多有40%以上是PHEV。說明市場需求還是非常大的，而且現(xiàn)階段的銷量數(shù)據也能看得出來，大家對于插電混動車型的需求量明顯增大。

二代大狗定位主要是年輕用戶以及想追求詩和遠方的中年用戶（30-45歲），關于用戶群的調研，哈弗有一個專門的市場調研團隊，新車上市之后的第一個月，然后第3、6、9月…以此類推，必做一次大的銷量調研，里面還會各種小的問卷性的分銷商調研。

從用戶的年齡層不難看出，哈弗二代大狗的覆蓋范圍還是很精準的，既能滿足年輕人關于顏值、科技的風格追求，又能滿足一些喜歡輕度越野用戶的戶外追求，畢竟在第一個問題中就提到了，二代大狗燃油版本2.0T四驅是同價位唯一擁有中央限滑差速器加后橋電控機械牙嵌式差速鎖的四驅車型。

第三個問題：露營這幾年市場增長特別快，有沒有跟一些露營官方的合作去推動？

我們有共創(chuàng)官、福利官。關于福利官，像青島的狗品類車主，他家是開民宿的，他的民宿在在我們APP上，向大家公開了，只要是大狗車主可以給打折。

還有一些，比方說在云南某些地方那些茶葉，有的時候會出現(xiàn)滯銷或者其他情況，完全就可以說我們做我們把它做成弗茶，哈弗的弗。弗茶我們把它放到我們APP上去做這種銷售，其

實它可以跟一些很多能擴展大家愿意去做的一些事兒。

除此之外，還有一些合作的越野營地，比方說五洲越野基地，它有一些天然的這種越野的路線，能滿足用戶露營、輕度越野的需求。

哈弗它作為一個SUV領導領導者，我們是懂這些用戶的，我們是懂越野的，了解大家喜歡什么，我們在燃油兩驅、四驅以及PHEV這一塊在這塊市場已經形成規(guī)模，多款不是目的更多是一個市場布局。另外建立我們自己的護城河，我們的用戶，我們的哈狗邦，這么大的一個用戶基盤，再加上哈弗品牌本身有這么大的老用戶集團， H6的或者這塊我們號召力還是有的，哈弗對號召力還是有的。用戶運營的整體升維的哈狗邦的這個體系，之后還會把越野、潮玩、善行這些去繼續(xù)貫徹下去，讓這些人我因為買一款車，它不僅僅是買一款車，更是一種生活方式?，F(xiàn)在年輕人特別想要認同的，我買一個什么樣的車，我是一個什么樣的人，這個很重要。

所以這塊我們還要繼續(xù)通過哈狗邦深入人群，這是一群什么樣的人，他是也積極的向上的，大家能玩在一塊，樂在一塊，能去干一些有意義的事兒。

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