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這兩天，不管打開哪個(gè)新聞客戶端，切到汽車板塊一定會(huì)有鋪天蓋地的上海車展報(bào)道。我仔細(xì)數(shù)了數(shù)，今年車展全球首發(fā)的新車著實(shí)不少，可能有個(gè)一百多臺(tái)吧，展車數(shù)量肯定就更多了。然而，純?nèi)加偷男萝噹缀蹩旖^跡了，而且蔚來(lái)ET7、奔馳EQS和奧迪RS E-Tron GT這樣的近幾年推出的豪華轎車幾乎都是純電布局，BBA都在純電動(dòng)市場(chǎng)發(fā)力，不僅讓人感嘆時(shí)代變遷的速度之快。作為一個(gè)開車20多年的老司機(jī)，到底要怎么樣擁抱汽車行業(yè)的新時(shí)代，我也有點(diǎn)好奇，于是請(qǐng)了年假，買了張票，在車展即將進(jìn)入尾聲的階段前去一探究竟。

我個(gè)人平時(shí)喜歡越野，以前玩過不少越野車，從最早的BJ212、北京吉普切諾基，再到后來(lái)的坦克300，我?guī)缀醵奸_過，中國(guó)自主研發(fā)的越野車在過去數(shù)年中取得的進(jìn)步也著實(shí)是令人印象深刻。于是，我按照?qǐng)鲳^地圖的指引，走到了魏牌展臺(tái)。值得注意的是，雖說魏牌做了好幾年的硬派SUV，不過就算是他們也不可能扛得住新能源的誘惑，DHT插電混動(dòng)車型也是一款接著一款地不停出，就是這些車型的定位真的過于模糊，互相內(nèi)斗的結(jié)果便是銷量的平平無(wú)奇。

隨后，在朋友的帶領(lǐng)下，我決定去蔚來(lái)展臺(tái)看看。一方面是因?yàn)樗俏祦?lái)車主，另外一方面也是因?yàn)槲蚁虢o老婆買臺(tái)純電動(dòng)SUV代步開，他便推薦我去看看。沒想到，一進(jìn)蔚來(lái)展臺(tái)，我人就傻了，一層整齊劃一地停著蔚來(lái)ET5、ET7、EC7、ES7和ES8等車型，三臺(tái)不同顏色的EP9超跑一字排開，氣場(chǎng)直接拉滿。

繞開一層層人浪，我和哥們總算進(jìn)入到一層展臺(tái)的核心區(qū)域，看到了剛剛完成首發(fā)的新款ES6。造型方面，蔚來(lái)把分體式頭燈和激光雷達(dá)與車身進(jìn)行了深度融合，車身輪廓線看上去特別自然，前翼子板配備了融合攝像頭，側(cè)面的純平側(cè)窗和隱藏式門把手也是當(dāng)下流行的設(shè)計(jì)。進(jìn)入車內(nèi)，中控臺(tái)的小機(jī)器人Nomi一個(gè)勁給我擺鬼臉，選配的女王副駕支持一鍵舒緩模式，輕松實(shí)現(xiàn)雙120°坐姿的零重力姿態(tài)。此外，除了通風(fēng)、按摩功能，女王副駕也能實(shí)現(xiàn)三區(qū)加熱，分區(qū)控制，甚至腿托也配備加熱，老婆肯定會(huì)很滿意。

在詢問過老婆的意見之后，我找蔚來(lái)的銷售付了定金，隨后和哥們繼續(xù)逛展。哥們還拿我開玩笑，誰(shuí)說逛展不剁手的，這不還是買了嗎? 我說，這車的配置真的是相當(dāng)值，盲訂肯定到時(shí)候還有福利有的拿，好事還是要趁早。

晃悠晃悠著，我們就到了寶馬展臺(tái)，體驗(yàn)了一下油改電的iX3，狹窄的后排空間和粗糙的合成皮讓我們各種吐槽，立馬轉(zhuǎn)身走人。而在奔馳展臺(tái)，GLC長(zhǎng)軸距剛剛亮相，上去試坐后給我的感受也是遠(yuǎn)不如ES6的多層結(jié)構(gòu)真皮座椅來(lái)的貼合，透氣性和包裹度這樣的長(zhǎng)項(xiàng)奔馳都能輸，果然時(shí)代還是變了啊。

最后總體來(lái)說一下，幸好我在車展即將收官的時(shí)候去逛了一下，體驗(yàn)到了女王副駕的神秘之處，不然我可能就和全新一代蔚來(lái)ES6這么優(yōu)秀的車型擦肩而過了。希望蔚來(lái)可以盡快投產(chǎn)新ES6，讓我和我老婆都能開著這臺(tái)純電豪華座駕，探索更加美好的未來(lái)新生活！

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