經(jīng)常開(kāi)車(chē)的朋友都應(yīng)該知道，盡可能遠(yuǎn)離貨車(chē)和客車(chē)，這兩個(gè)大家伙比出租車(chē)和電瓶車(chē)還讓人害怕。

(資料圖片僅供參考)

第一，體積龐大盲區(qū)多，一不注意就刮上了，如果是高速行駛，碰一下就可能讓小車(chē)失控。

第二，這兩種車(chē)都是商用性質(zhì)，皮糙肉厚，沒(méi)小車(chē)司機(jī)那么在乎剮蹭，這也是他們隨意變道的底氣，小車(chē)一般都是能讓就讓。

即使心里不痛快也不會(huì)跟大車(chē)硬剛，最多送上幾句三字經(jīng)。

特別是貨車(chē)，剎車(chē)失靈就會(huì)變成馬路龍卷風(fēng)，一路平推所有“障礙”，看似緊固的小汽車(chē)在貨車(chē)的沖擊下與紙皮無(wú)異。

江西弋陽(yáng)車(chē)禍的背后

不過(guò)，車(chē)輛是否安全還是人決定的，取決于開(kāi)車(chē)的人。

2023年8月8日下午4時(shí)許，江西省上饒市江西弋陽(yáng)縣漆工鎮(zhèn)烈橋村，烈橋加油站附近發(fā)生一起交通事故。

一輛滿(mǎn)載乘客的中巴車(chē)與一輛重型貨車(chē)迎頭相撞，巨大的沖擊力讓兩車(chē)的車(chē)頭都出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p壞。

中巴車(chē)司機(jī)當(dāng)場(chǎng)身亡，貨車(chē)司機(jī)也在此次事故中受傷，另有兩名乘客送醫(yī)后搶救無(wú)效身亡。

貨車(chē)和其他車(chē)輛碰撞是有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的，但這輛貨車(chē)的車(chē)頭和玻璃都爛得不成樣子，可想而知，當(dāng)時(shí)的車(chē)速有多快。

知情人稱(chēng)一車(chē)親友包車(chē)去喝酒

中巴車(chē)的車(chē)頭基本被壓扁，已經(jīng)潰縮至前輪位置，車(chē)身其他部位基本完好，所以當(dāng)?shù)厮劳龅闹挥兄邪退緳C(jī)一人。

有當(dāng)?shù)卮迕癖硎?，?chē)上乘客彼此都是沾親帶故，這輛中巴并非常規(guī)意義上的運(yùn)營(yíng)車(chē)輛，而是主人家的包車(chē)。

主人家在縣里擺了酒席，安排車(chē)輛回老家接親友一同赴宴，結(jié)果剛回到半路就出了事。

如果真如村民所說(shuō)，擺酒的主人家將會(huì)背負(fù)無(wú)法想象的心理負(fù)擔(dān)，身亡3人，還有3人在醫(yī)院搶救。

這一次不知道有多少個(gè)家庭被擊碎，雖然不是擺酒的錯(cuò)，但此次意外確因擺酒而起事。

現(xiàn)場(chǎng)有些詭異

目前，事故原因還在調(diào)查之中，到底是車(chē)輛故障還是司機(jī)操作失誤，暫時(shí)還無(wú)法下結(jié)論。

但兩車(chē)相撞后的現(xiàn)場(chǎng)卻有些看不懂，藍(lán)色的大貨車(chē)看似在自己車(chē)道上，但之前的動(dòng)態(tài)也未可知。

客車(chē)只是車(chē)頭受損，除了司機(jī)，其他乘客都沒(méi)有系安全帶，有的被甩出車(chē)外，有的在碰撞瞬間撞上了車(chē)內(nèi)的硬物。

可以肯定的是兩車(chē)正面相撞，不是大家最在意的25%偏置碰撞，發(fā)生正面碰撞的幾率很小，除非是借道超車(chē)時(shí)無(wú)法返回原車(chē)道。

還有一個(gè)可能，司機(jī)玩手機(jī)或做其他事情，未目視路面導(dǎo)致方向跑偏。

不管是操作失誤還是車(chē)輛故障，司機(jī)都有不可推卸的責(zé)任，但這些都是后話(huà)，追究責(zé)任也挽回不了已經(jīng)逝去的生命。

而且客車(chē)司機(jī)已經(jīng)當(dāng)場(chǎng)去世，追究他的責(zé)任也沒(méi)意義。

方向盤(pán)在司機(jī)手上，乘客只能盡可能的給自己加保險(xiǎn)，安全帶在發(fā)生碰撞時(shí)可以最大限度的降低乘客傷害。

即使受傷也能保住生命，猛烈撞擊或側(cè)翻會(huì)導(dǎo)致玻璃碎裂，乘客被拋出車(chē)外基本就沒(méi)了。

不管是坐小車(chē)，還是坐大車(chē)，懇請(qǐng)大家務(wù)必系上安全帶，坐后排也一樣。

不要把自己的安全完全交給司機(jī)，再?gòu)?qiáng)調(diào)一次，上車(chē)就系安全帶，不管什么車(chē)！

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