根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，7月國內(nèi)插電混動車型銷量達(dá)到24.2萬輛，同比增長80%，增幅不僅遠(yuǎn)超整體市場，相對于純電車型15.3%的同比增幅也是遙遙領(lǐng)先。顯然插電混動車型相對于純電和燃油車車型的便利性已經(jīng)得到了越來越多消費者的認(rèn)可。

【資料圖】

雖然插電混動市場的增長快，但其中的競爭也進(jìn)入了白熱化，比亞迪、長安、長城、奇瑞等車企已經(jīng)率先布局。不過在“群雄逐鹿”中往往也會英雄輩出。在5月底才上市的銀河L7已經(jīng)顯露出了黑馬本色，不僅實現(xiàn)了上市即交付，銷量也是迅速攀升，根據(jù)吉利汽車公布的最新數(shù)據(jù)，7月吉利銀河L7的月銷量已經(jīng)破萬，達(dá)到10058輛。上市第二個月銷量破萬，這樣的速度已經(jīng)超越了宋PLUS DM-i等混動市場一眾的明星產(chǎn)品。

雖然，吉利銀河L7如今已經(jīng)用銷量證明了自己的實力，不過在此之前其壓力并不小。在插電混動市場，首先比亞迪年初就開啟了“油電同價”的定價策略，隨后的價格內(nèi)卷波及到了整個市場。另外，無論是比亞迪的DM-i還是長城的Hi4技術(shù)都已經(jīng)得到了普遍認(rèn)可。因此吉利銀河L7要想有所作為，就必須在價格和技術(shù)上實現(xiàn)雙重突破。

首先從價格上來說，13.87-17.37萬的售價可以說已經(jīng)一步到位，直接將“油電同價”的壓力甩給了對手。

在核心產(chǎn)品力上，針對當(dāng)前大部分傳統(tǒng)混動技術(shù)，在虧電狀態(tài)下動力不足的短板，全新一代雷神8848和全球首創(chuàng)的3擋變頻電驅(qū)更是吉利銀河L7的全系標(biāo)配。0.11秒即可產(chǎn)生推背感，0.26秒可輸出電驅(qū)最大扭矩，6.9秒即可完成零百加速，而240km/h極速更是帶來了的全工況，全場景動力在線。

得不說，這樣的性能在插混車型里并不多見，不過在擁有強性能的同時，吉利銀河L7在能耗方面，同樣有著不錯的表現(xiàn)。在最低荷電狀態(tài)每百公里油耗低至5.23L(WLTC工況)，同時，還有最高115km的純電續(xù)航，日常通勤可以做到零油耗。對于長途自駕，在滿油滿電的情況下，吉利銀河L7的CLTC綜合續(xù)航更是可達(dá)1370km。

當(dāng)然，在這一系列漂亮的數(shù)據(jù)背后是吉利銀河L7對用戶需求的精準(zhǔn)把握。過去市面上的電混車型要么追求省油，要么追求性能，用戶選車，總是在省油或性能上做妥協(xié)，是吉利銀河L7讓用戶不再做選擇題。

除了性能，在安全和配置上，吉利銀河L7同樣明白用戶的喜好，就拿用戶最關(guān)心的電池安全來說。吉利銀河L7所搭載的神盾電池，在中國汽車技術(shù)研究中心連續(xù)挑戰(zhàn)了電池針刺、海水腐蝕浸泡、三面跌落重?fù)簟⑼獠炕馃捻椩囼?，全都以遠(yuǎn)超國標(biāo)的成績通過。在別人看來，電池針刺試驗已經(jīng)是電池安全測試的“極限”，但在吉利汽車這里卻只是安全的“底線”。

而在配置上則有，星睿智算中心提供每秒81億億次的算力與高通驍龍8155芯片加持，通過銀河N OS系統(tǒng)，可做到全場景的可見即可說以及四音區(qū)識別和連續(xù)對話。在吉利銀河L7車內(nèi)的屏幕不僅大而且多，有10.25英寸全液晶儀表，13.2英寸懸浮式中控大屏，16.2英寸副駕娛樂屏。

可以說，無論是從智能交互功能體驗，還是響應(yīng)速度上，都進(jìn)一步強化了智能座艙的科技感。而在智能輔助駕駛方面，銀河L7同樣達(dá)到了L2級，包括全速自適應(yīng)巡航、車道保持、主動剎車、540°全景影像等實用功能，一個都不少。

其實從吉利銀河L7的高價值來說，它的熱銷并不足為奇，反應(yīng)出的是用戶愿意為高價值產(chǎn)品買單，而銷量的快速增長則說明吉利銀河L7已經(jīng)建立起了良好的用戶口碑，而用戶口碑則將成為驅(qū)動產(chǎn)品銷量持續(xù)增長的源動力。

紅點觀察

在競爭激烈的插電混動紅海市場，從目前吉利銀河L7的銷量來說，已經(jīng)得到了消費者的認(rèn)可。與此同時，吉利銀河的銷售渠道也在快速擴張，不到2個月時間門店規(guī)模已突破400家，按照規(guī)劃到今年年底，吉利銀河一共將完成650家到700家左右的渠道規(guī)模。

從目前的訂單規(guī)模上來說，吉利銀河L7已經(jīng)得到了消費者的認(rèn)可。與此同時，吉利銀河的銷售渠道也在快速擴張。前幾日剛剛迎來了全國225家專屬門店同步開業(yè)，按照規(guī)劃到今年年底，吉利銀河一共將完成650家到700家左右的渠道規(guī)模，覆蓋新能源容量Top150的城市。

當(dāng)然吉利銀河除了L7，旗下第二款新車吉利銀河L6已經(jīng)亮相，預(yù)計將在8月開啟預(yù)售。從目前公布的信息來看，吉利銀河L6無論在性能還是智能方面都相當(dāng)能打。待新車上市之后將與吉利銀河L7組成“超混CP”不僅銷量值得期待，也將讓剛剛起步的吉利銀河成為中國新能源市場一股不可忽視的力量。

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