編者按：

(資料圖)

眾所周知，汽車產(chǎn)業(yè)由原先的資本競爭到現(xiàn)在已經(jīng)演化成技術(shù)競爭，而未來汽車發(fā)展差距的決定性因素將是人才。尤其是汽車智能化網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展，對人才的能力提出了更多需求，傳統(tǒng)的汽車工程教育很難滿足行業(yè)實際需求，行業(yè)對計算機、通信、數(shù)學(xué)等等交叉復(fù)合型人才需求更加旺盛。

令人遺憾的是我們的教育體制一直是落后于我們的產(chǎn)業(yè)發(fā)展的，這一點在技術(shù)革新加速的時代更為明顯，但好在有越來越多的新力量不斷站出來，他們本著解決高校人才培養(yǎng)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求之間的矛盾，有力促進產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同發(fā)展。比如由新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟攜手懂車帝舉辦2023年數(shù)字汽車大賽賽中賽，作為高等教育的重要補充，數(shù)字汽車大賽集成了理論學(xué)習(xí)、動手能力、社會實踐、人才競爭多個主題，讓新生代學(xué)子能投身前沿領(lǐng)域，秀出自我風(fēng)采，他們的未來，可以是做研發(fā)，也可以是做營銷、傳媒、市場、財務(wù)、管理等等，重要的是通過一場賽事，能拉近學(xué)與用的距離，能感受學(xué)以致用的樂趣，能籍此確定人生方向，并自發(fā)性為之奮斗終生，這才是大賽真正的意義。

想從無到有創(chuàng)辦一項全國性賽事是一件非常不容易的事情，需要動用非常多的社會資源，需要協(xié)同政府、院校、企業(yè)多方力量，在過去的五屆數(shù)字汽車大賽，凝聚了中國汽車界的很多領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)和工作人員的心血。希望在今年第六屆的賽事中，學(xué)子們能樹立汽車強國理想，彼此同舟共濟，共同奮斗，書寫一段屬于青年人自己的汽車傳奇。

當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)正處于快速變化和創(chuàng)新的時代，智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化等趨勢正在重塑行業(yè)格局和企業(yè)競爭力。為進一步促進產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同，服務(wù)國家“雙創(chuàng)”戰(zhàn)略，新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟攜手懂車帝舉辦2023年數(shù)字汽車大賽賽中賽，聚焦“汽車智能座艙”領(lǐng)域，通過短視頻征集的形式，面向全球高校大學(xué)生開啟專屬參賽通道，發(fā)掘優(yōu)秀汽車科技領(lǐng)域人才，助力行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

8月16日，2023年數(shù)字汽車大賽賽中賽啟動儀式暨智能網(wǎng)聯(lián)人才培養(yǎng)沙龍在京成功召開。此次會議以“向YOUNG而新 懂你而行”為主題，行業(yè)機構(gòu)、科研院所、產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)專家以及新華網(wǎng)、人民網(wǎng)、光明日報、中國汽車報等媒體和高校學(xué)子代表參加啟動儀式，活動通過視頻號、抖音、中國道路運輸網(wǎng)等平臺進行線上直播累計觀看人數(shù)超過20萬。

新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟執(zhí)行秘書長李陽主持活動

會議伊始，懂車帝副總裁馬駿首先代表主辦方對到場嘉賓表示歡迎。“以大學(xué)生為代表的年輕人群，是未來汽車消費的主力軍，同時也是助推中國汽車工業(yè)進一步發(fā)展的新生力量”，他希望本次賽中賽能夠讓更多的年輕人能夠了解汽車、愛上汽車、享受汽車，圍繞“看見智能座艙”主題，分享自己對于智能座艙的理解和體會，為新能源汽車大賽的技術(shù)比拼帶來更豐富的玩法。

懂車帝副總裁馬駿

隨后，數(shù)字汽車大賽評委專家組組長、中國兵器裝備集團公司原首席科技專家汪正勝在致辭中分享了前五屆數(shù)字汽車大賽成果并介紹第六屆數(shù)字汽車大賽相關(guān)細節(jié)。他表示，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，核心是技術(shù)，關(guān)鍵是人才，希望通過本次賽中賽為各高校在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域人才培養(yǎng)方面搭建經(jīng)驗交流、成果互鑒的平臺，也為廣大青年學(xué)子提供展現(xiàn)專業(yè)風(fēng)采與創(chuàng)新思維的舞臺，發(fā)掘出越來越多的“弘揚汽車文化 助力汽車強國”的科技新星。

數(shù)字汽車大賽評委專家組組長、

中國兵器裝備集團公司原首席科技專家汪正勝

在演講環(huán)節(jié)，工業(yè)和信息化部人才交流中心產(chǎn)才融合辦公室主任于浩以“智能網(wǎng)聯(lián)人才培養(yǎng)”為主題發(fā)表演講。他認為，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)缺乏復(fù)合型人才，因此要從綜合能力、專業(yè)知識、技術(shù)技能、工程實踐多維度對崗位人才所需能力進行考察，政府、企業(yè)、行業(yè)共同努力營造人才發(fā)展良好的生態(tài)環(huán)境。廣大青年學(xué)子也應(yīng)做好個人發(fā)展計劃，明確職業(yè)規(guī)劃與崗位定位，不斷精進個人能力。

工業(yè)和信息化部人才交流中心產(chǎn)才融合辦公室主任于浩

北京理工大學(xué)副教授、新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟副秘書長劉鵬以“‘4D’ 模式賦能新能源汽車大數(shù)據(jù)高端人才培養(yǎng)”為主題發(fā)表演講。他指出，通過“Data Platform（大數(shù)據(jù)平臺）”、“Data Alliance（大數(shù)據(jù)聯(lián)盟）”、“ Data Lab（大數(shù)據(jù)開放實驗室）”、“Data Contest（數(shù)字汽車大賽）”的“4D”人才培養(yǎng)模式，能夠有效解決實踐教學(xué)平臺缺乏、課程教材失效差等問題，統(tǒng)籌構(gòu)建軟硬結(jié)合的人才梯隊，推動產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。

北京理工大學(xué)副教授、

新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟副秘書長劉鵬

此外，懂車帝的周駒原對“懂車帝新能源實測”進行了分享。剛剛結(jié)束的2023懂車帝夏測覆蓋37個品牌、60款市場熱銷車型，從基礎(chǔ)性能、乘坐體驗、智能化、安全可靠等多個維度考察車輛表現(xiàn)。結(jié)果顯示，國產(chǎn)新能源車型成績突出，2023年夏測車型整體水平在持續(xù)進步，如實際續(xù)航、平均充電功率均有上升。在滿足操作安全性的前提下，被稱為“第三生活空間”的智能座艙應(yīng)該滿足那些層面的需求？周駒原將這個開放性問題留給參賽選手。

懂車帝原創(chuàng)實測負責(zé)人周駒原

懂車帝總裁何戩、新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟副秘書長劉鵬、工業(yè)和信息化部人才交流中心產(chǎn)才融合辦公室主任于浩、全國學(xué)校共青團研究中心活動部部長馬海共同上臺啟動2023年數(shù)字汽車大賽賽中賽?；?/strong>動現(xiàn)場邀請數(shù)字汽車大賽評委專家、指導(dǎo)老師為賽中賽寄語，北京交通大學(xué)教授張欣、中國石油大學(xué)教授張奇、北京科技大學(xué)副教授洪吉超、北京保險服務(wù)中心股份有限公司總裁廖建光發(fā)表寄語，祝愿大賽在各方共同努力下，辦出水平、辦出特色、辦出影響、辦成品牌。

數(shù)字汽車大賽自2018年起已成功舉辦五屆。大賽依托海量新能源汽車實時運行數(shù)據(jù)，重點圍繞數(shù)字經(jīng)濟，聚焦產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，通過挖掘數(shù)據(jù)價值，探索創(chuàng)新應(yīng)用而發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)一批新能源汽車的優(yōu)秀人才。2023年數(shù)字汽車大賽賽中賽是由新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟和懂車帝聯(lián)合主辦的高校賽事。大賽面向全球高校大學(xué)生開啟專屬參賽通道，發(fā)掘并培養(yǎng)更多優(yōu)秀的汽車科技領(lǐng)域人才，旨在助力新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展，向“新”出發(fā)。

*以上文中圖片來源于新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟