隨著距離比亞迪海洋網(wǎng)全新車型海豹DM-i的上市越來越近日前，比亞迪官方發(fā)布了海豹DM-i的內(nèi)飾官圖。從圖片上看，新車車內(nèi)相比海豹更具豪華氣質(zhì)。這款車到底怎么樣呢？下面我們就來分析解讀。

依舊采用家族式設計語言，內(nèi)飾更豪華

從圖片來看，海豹DM-i的內(nèi)飾依舊基于”海洋美學“設計理念打造，整體布局與海豹保持一致，但是，新車通過不同顏色、材質(zhì)的搭配，營造出不一樣的風格特點。海豹DM-i的儀表臺呈左右對稱設計，兩側(cè)卷起的“海浪”托起橫貫整個儀表臺的黑色面板，打造出帶有懸浮感、層次感的視覺體驗。搭配31色流水環(huán)艙氛圍燈，整個內(nèi)飾有著不錯的豪華感。海豹DM-i的中控面板延續(xù)了海洋系列車型的整體布局，水晶擋桿鑲嵌在副儀表臺處，與機械按鍵共同構成“海洋之心”控制中樞?！昂Ｑ笾摹奔闪税▎?、動力模式、駕駛模式選擇、空調(diào)與音響控制等常用功能，提升了用車的便捷性。

大尺寸大屏科技感營造到位

海豹DM-i的儀表盤采用“2+1”式組合配置，即兩塊大尺寸大屏：W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)和15.6英寸自適應旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，以及一塊10.25英寸全液晶儀表，整體科技感營造非常到位。

座椅方面，新車采用了更注重舒適的漣漪環(huán)擁式座椅，造型寬大，并加入雙拼配色以及立體縫線，顯得飽滿大氣。據(jù)官方介紹，座椅的填充軟硬適中，可以兼顧出色的包裹感和支撐性。在配置方面，主副駕均搭載多向電動調(diào)節(jié)。

此外，海豹DM-i擁有同級最長軸距，達到2900mm。后排空間表現(xiàn)可圈可點，而超長的后排坐墊，也為身體帶來充足的支撐。官方表示，新車采用了更注重舒適性的漣漪環(huán)擁式座椅，造型寬大且采用雙拼色設計，搭配立體縫線，無論是實用性還是設計感都很突出。

外觀大氣營造十足力量感

再來回顧新車外觀，海豹DM-i基于海洋美學設計理念打造，車身多處汲取了OCEAN X概念車的海洋元素。前臉部分，新車的C型前大燈與海豹EV如出一轍，不過，相比海豹，新車采用了無邊界格柵設計前臉，而這也讓二者看上去有很大的不同。車側(cè)以及車尾，新車則基本沿用了現(xiàn)款車型的設計，新車的車側(cè)依舊采用溜背式設計，側(cè)面線條修長且簡潔，視覺上營造出十足的力量感，且不顯得臃腫和沉悶。至于尾部，新車則進行了一定的調(diào)整，展現(xiàn)出不一樣的視覺效果。

綜合來說，比亞迪海豹DM-i算是一款更新潮的產(chǎn)品，外觀設計的年輕大方，內(nèi)飾的風格得體，空間表現(xiàn)理想，配置層面表現(xiàn)不錯，如果售價合適，有機會取得好成績。但此次通過內(nèi)飾不難看出，海豹DM-i將會成為今年下半年最受期待的全新車型之一。而豪華的內(nèi)飾風格，也注定該車將是一款普遍受歡迎的車型。

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