謳歌用電動化復(fù)活ZDX,背后是通用汽車奧特能和谷歌
撰文/ 梁衛(wèi)平
編輯/ 孟 為
設(shè)計 / 琚 佳
來源 / the Verge
題圖/ Acura
本田旗下高端子品牌謳歌(Acura)通過復(fù)活過去的名字:ZDX,開啟了電動汽車未來之旅。
謳歌表示,ZDX有兩種款式,并有多種變化。基本型號A-Spec起價為60000美元,將提供340馬力的后輪配置,以及全輪驅(qū)動版本。配重比為50:50,以改善操控性。RWD 版本的續(xù)航里程更長,每次充電預(yù)計可行駛523公里,而 AWD 版本預(yù)計每次充電可行駛507公里。
更具運動感的Type S內(nèi)飾將配備經(jīng)過性能調(diào)校的雙電機動力系統(tǒng),起價為70000美元。謳歌將配備500馬力動力系統(tǒng)的Type S稱為“有史以來最強大、性能最好的謳歌 SUV”,還有一個帶有性能調(diào)整阻尼器的高度可調(diào)空氣懸架。當(dāng)然,性能和續(xù)航里程很難兼得,Type S充電一次只能續(xù)航460多公里。
這兩款車型都將配備102kWh電池,謳歌稱該電池10分鐘直流快速充電后可增加近130公里的續(xù)航里程。借助導(dǎo)航等谷歌內(nèi)置服務(wù),電池預(yù)處理可以減少總體充電時間。謳歌表示,ZDX將能夠接受高達190kW的快速充電。
據(jù)悉,全新謳歌ZDX將于2024年在海外市場上市銷售,ZDX將是謳歌首款在網(wǎng)上獨家銷售的車型。
性能為先
2010年,最初的ZDX車型首次亮相,配備了燃氣發(fā)動機和超前于時代的溜背式造型。而新款謳歌2024 ZDX SUV則采用了更傳統(tǒng)的兩廂SUV造型。不過,新款ZDX的造型很有趣,“浮動式”車頂設(shè)計、光滑的車身側(cè)面以及帶有發(fā)光輪廓的鉆石狀五邊形格柵,車尾點綴兩條優(yōu)雅尾燈。
不出所料,量產(chǎn)版謳歌ZDX的內(nèi)飾設(shè)計比Precision EV 概念車更為保守。概念車的軛式方向盤已被普通的圓形方向盤取代,傳統(tǒng)的信息娛樂觸摸屏取代了概念車內(nèi)部草圖想象的透明玻璃單元。所有型號的ZDX均配有兩排座椅和可容納5人的空間。
謳歌ZDX的軸距為121英寸,看起來與本田Prologue以及凱迪拉克LYRIQ銳歌和奧迪Q8 E-tron 等其他高端電動SUV的尺寸相似。
從照片中可以看出,這款車有一些部件與通用汽車共享,例如車窗開關(guān)和氣候控制裝置,但也有足夠的謳歌設(shè)計語言,把謳歌ZDX與凱迪拉克LYRIQ銳歌區(qū)分開來。
謳歌ZDX有多種駕駛模式,包括可實現(xiàn)最大加速和響應(yīng)的運動模式。15.6英寸Brembo前制動器配有六活塞黃色卡鉗,有助于平穩(wěn)停車。這些制動器位于22英寸車輪和更寬的275/40ZR22自密封輪胎內(nèi)。
所有型號的ZDX均配備Bang & Olufsen立體聲系統(tǒng),配有14個揚聲器,其中一些揚聲器隱藏在拉絲鋁格柵后面。
謳歌將于今年晚些時候接受ZDX的預(yù)訂。除了成為第一款在線銷售的本田謳歌汽車外,該汽車制造商還在開發(fā)充電產(chǎn)品市場。謳歌表示,“目標(biāo)是通過專門的能源專家顧問的支持,將 ZDX所有者與經(jīng)過預(yù)先審查的本地安裝人員網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系起來,他們將幫助客戶選擇最適合他們需求的家庭充電解決方案?!?/p>
公眾最感興趣的車型是運動型ZDX Type S,它標(biāo)配兩個電機和全輪驅(qū)動。ZDX Type S的電動機經(jīng)過調(diào)整,可提供500馬力的綜合功率,它還配備了帶有自適應(yīng)減震器的空氣懸架系統(tǒng)、Brembo制動器和22英寸車輪。
通用、谷歌賦能
谷歌內(nèi)置系統(tǒng)成為驅(qū)動謳歌的大腦。雖然謳歌ZDX將配備谷歌地圖和音樂流媒體等谷歌原生功能,但電動汽車仍將支Apple CarPlay和Android Auto等手機鏡像。
謳歌ZDX內(nèi)有兩個屏幕:一個11英寸的數(shù)字儀表盤和一個11.3英寸的中央觸摸屏。借助原生Android 軟件,可以在任一屏幕上顯示谷歌地圖等導(dǎo)航功能。
新款謳歌ZDX基于通用汽車Ultium奧特能平臺打造。此前有報道稱,謳歌將與凱迪拉克LYRIQ銳歌SUV一起在通用汽車位于田納西州斯普林希爾的裝配廠生產(chǎn),而 ZDX 將共享該車型的電動動力系統(tǒng)。
謳歌ZDX將采用通用汽車的Ultium奧特能電池技術(shù),并將配備與凱迪拉克LYRIQ銳歌相同的102kWh電池組。
在行車安全和駕駛輔助功能方面,ZDX標(biāo)配了一系列駕駛員輔助功能,包括盲點監(jiān)控和自動緊急制動,當(dāng)升級到AcuraWatch 360+系統(tǒng)將解鎖免提駕駛模式和自適應(yīng)巡航控制。
該款車的安全功能包括:帶行人檢測功能的標(biāo)準(zhǔn)自動緊急制動,帶車道保持輔助功能的標(biāo)準(zhǔn)車道偏離警告,可用的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)具有免提駕駛模式。
謳歌ZDX的保修套餐與凱迪拉克LYRIQ銳歌和雷克薩斯RZ等競爭對手的保修套餐相匹配,這兩個品牌都只包括第一次維護保養(yǎng),而謳歌則包括前兩年或38600多公里的所有保修。有限保修為四年或8萬多公里,動力總成保修期為六年或11萬多公里,還有兩年或3.86萬公里的免費定期維護。
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