情暖春運(yùn)┃“紅馬甲小屋”供人歇腳,“空中廣播”提醒路況,湖北交投聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)服務(wù)司乘人員
極目新聞?dòng)浾?韓婷 鄭力強(qiáng)
通訊員 陳陽春 熊維萍
2023年鐵路春運(yùn)自1月7日起至2月15日止,共計(jì)40天。春運(yùn)期間,務(wù)工返鄉(xiāng)、回家探親、自駕旅游等人員將會(huì)密集增加,車流量也將大幅度飆升。
(相關(guān)資料圖)
1月7日,在京港澳高速湖北段軍山長江大橋上,王師傅一腳油門將車速提到140km/h,然而沒多久,他就接到語音提示:“數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示,您的車輛超過了規(guī)定時(shí)速,存在較高的事故風(fēng)險(xiǎn)?!蓖鯉煾迪乱庾R(shí)地輕點(diǎn)剎車,將時(shí)速控制在120km/h以內(nèi)。
據(jù)悉,駕駛員行駛在路上,還會(huì)接到信息提醒:“您已是疲勞駕駛,請注意行車安全?!斑@是湖北交投京珠運(yùn)營公司的“云哨”系統(tǒng)在發(fā)揮它的警示作用。
在湖北交投京珠運(yùn)營公司監(jiān)控中心的大屏幕上,路網(wǎng)綜合態(tài)勢“一張圖”一目了然,幾位工作人員正在適時(shí)收集路況信息。據(jù)介紹,基于路網(wǎng)前端感知設(shè)備采集的大數(shù)據(jù),可幫助該中心實(shí)時(shí)感知交通事件,快速啟動(dòng)應(yīng)急程序。
春運(yùn)就是一場合作戰(zhàn)、信息戰(zhàn)。湖北交投京珠運(yùn)營公司持續(xù)優(yōu)化“警路企”三方聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機(jī)制,與湖北省高警總隊(duì)聯(lián)合加強(qiáng)“云哨”系統(tǒng)的管理運(yùn)用,涉及違章抓拍、占用應(yīng)急車道、超限超載、?;奋囕v管理等情況時(shí),運(yùn)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等數(shù)字技術(shù),通過主動(dòng)監(jiān)測、提前預(yù)警,及時(shí)排查事故風(fēng)險(xiǎn)和安全隱患。
1月7日,京港澳高速江夏收費(fèi)站“紅馬甲小屋”迎來第一位客人。家住武漢市江夏區(qū)中心港的左師傅,在北京打工兩年,一直沒有回家。今年,左師傅家中老人去世,他急忽忽從北京趕回來,由于日夜兼程,腰都痛得直不起來,手機(jī)也沒有電了。他將車停在安全區(qū),推開“紅馬甲小屋”,用屋內(nèi)的酒精給自己消毒,然后給手機(jī)充電,順帶讓身體舒展。
湖北交投京珠運(yùn)營公司江夏收費(fèi)站“紅馬甲小屋”成為司乘人員的暖心驛站
“紅馬甲小屋”的前身,是武漢市江夏區(qū)疫情防控檢測站的核酸檢測點(diǎn),該檢測點(diǎn)于12月3日關(guān)閉。經(jīng)與地方協(xié)商,湖北交投京珠運(yùn)營公司暫時(shí)將小屋留在江夏收費(fèi)站的站外廣場上,作為健康服務(wù)補(bǔ)給站。小屋內(nèi)放置有退燒藥、止泄藥、體溫劑、口罩、酒精等防疫物資,墻上張貼著附近衛(wèi)生院的地址和急救電話。小屋還備有開水、充電器、修車工具等物品。正在給手機(jī)充電的左師傅由衷地說:“還是回家好!”
湖北交投京珠運(yùn)營公司泉口所給司機(jī)送“?!弊?/p>
對(duì)于2023年春運(yùn),湖北交投京珠運(yùn)營公司倡導(dǎo)無接觸式通行,鼓勵(lì)司機(jī)優(yōu)先采用手機(jī)、掃碼、ETC等方式支付。“云哨”系統(tǒng)也不斷提醒司機(jī)各地疫情防控情況,幫助司機(jī)理性選擇,錯(cuò)峰出行。
該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,他們及時(shí)啟用關(guān)鍵崗位預(yù)備隊(duì),及時(shí)調(diào)度投用儲(chǔ)備力量,確保春運(yùn)期間重點(diǎn)樞紐場站不關(guān)停、重要運(yùn)輸通道和線路服務(wù)不中斷、重點(diǎn)物資運(yùn)輸不斷鏈。
2023年春運(yùn)首日,湖北交投京珠運(yùn)營公司鳳凰山所啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,疏導(dǎo)車流
號(hào)稱武漢“西大門”的湖北交投京珠運(yùn)營公司武漢西收費(fèi)站,預(yù)估春運(yùn)期間該站進(jìn)出口日均車流量約3.3萬輛,高峰日均約4.5萬輛,春運(yùn)總體車流量將達(dá)到132萬輛。
“前方武漢西收費(fèi)站出口車流量較大,進(jìn)入廣場后,小客車請靠左行駛,貨車請靠右行駛……”1月7日,948中國交通廣播中傳來實(shí)時(shí)路況播報(bào)。
“以前到達(dá)收費(fèi)站后才能知道通行情況,現(xiàn)在通過收聽948交通廣播,就能提前了解,還幫我們規(guī)劃最優(yōu)路線,這個(gè)很棒!”過往司乘人員紛紛點(diǎn)贊。
據(jù)悉,這個(gè)“空中廣播”,是湖北交投京珠運(yùn)營公司武漢西收費(fèi)站與948中國交通廣播建立的實(shí)時(shí)信息流轉(zhuǎn)方式,雙方通過溝通交流,共享最新路況信息。
“信息聯(lián)動(dòng)的方式,讓廣播告知民眾路況,收費(fèi)站也能獲取到其它路段的路況信息,便于收費(fèi)站前置服務(wù),及時(shí)優(yōu)化道口調(diào)配,保障道口暢通?!蔽錆h西收費(fèi)站收費(fèi)管理員介紹,因速度快、覆蓋面廣,實(shí)時(shí)路況播報(bào)讓武漢“西大門”通行秩序井然,通行效率顯著提高。
關(guān)鍵詞: 交通廣播 武漢市江夏區(qū) 實(shí)時(shí)路況 應(yīng)急車道
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