極目新聞記者 黃忠

通訊員 繆晶 胡艷

(資料圖片)

1月22日上午11時，“華航漢亞1號”集裝箱貨輪滿載著174標(biāo)箱共1665.68噸的化工產(chǎn)品、汽車零配件、防護用品等出口貨物從武漢陽邏港起航，駛向韓國釜山，這是農(nóng)歷兔年長江中上游迎來的首艘江海直航出境船舶。

華航漢亞1號

為確保此次通關(guān)便捷高效，漢口出入境邊防檢查站貫徹疫情防控新階段國家移民管理局相關(guān)政策要求，積極推出“資料申報零見面，船舶到港零等待，日常業(yè)務(wù)零差錯，證件辦理零拖延，船舶離港零延時”五零工作法，持續(xù)優(yōu)化口岸營商環(huán)境，提升通關(guān)便利化水平，直航航線可為武漢與日本、韓國之間的貨物節(jié)省運輸時間約50%，節(jié)省運輸成本約20%。

邊檢站民警執(zhí)勤

據(jù)統(tǒng)計，2022年1月以來，武漢與日本、韓國直航航線已實現(xiàn)運輸量約3.16萬標(biāo)箱，同比增長約128%，創(chuàng)歷史新高。其中運輸主要貨物為口罩、耐火纖維毯、紗布片、化學(xué)原料、汽車零部件等。

邊檢站民警執(zhí)勤

據(jù)悉，2023年夏季，新建的華航漢亞5號、華航漢亞6號兩艘漢亞直航船舶將投入運營，由武漢直達(dá)日本、韓國及俄羅斯遠(yuǎn)東的漢亞直達(dá)集裝箱班輪將由目前的2艘增加到4艘。

掛上紅燈籠

漢口邊檢站站長李濤介紹，在新的一年里，該站將繼續(xù)支持湖北做強做優(yōu)多式聯(lián)運集疏運體系，加快打造國內(nèi)大循環(huán)重要節(jié)點和國內(nèi)國際雙循環(huán)戰(zhàn)略鏈接，切實構(gòu)建高水平對外開放“新沿海”。

（圖片由通訊員提供）

關(guān)鍵詞： 長江中上游 耐火纖維 邊防檢查站 對外開放