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極目新聞評論員 屈旌

一網(wǎng)友反映稱，其3歲的兒子2022年8月被河北邢臺市南和區(qū)三思鎮(zhèn)政府公車撞傷，事發(fā)至今沒有處理結果。2月15日，三思鎮(zhèn)政府一位工作人員確認，事故車輛為該單位公車，肇事者是該單位的臨時工，事發(fā)時負責公車管理，事發(fā)后已離職。肇事者因撞傷男童被警方認定為肇事逃逸，但駕駛員不服，已提出申訴。（據(jù)2月15日極目新聞）

交通事故或許有時事出意外、防不勝防，但肇事逃逸絕對是非常惡劣的行為。撞傷他人后為了逃避法律責任而逃離現(xiàn)場，很可能導致被害人得不到及時救助而傷情加重，甚至死亡，同時也破壞了事故現(xiàn)場，可能影響后續(xù)定責。

這種極其缺乏道德感和責任心的行為，對于正常的道路交通秩序而言，是極大的干擾和隱患，尤其肇事的是公務車，受害者是一個3歲的孩子，非常清晰簡單的事故，卻半年時間都沒有妥善處理，更讓人覺得氣憤不公。

據(jù)鎮(zhèn)政府的工作人員回應，肇事者是三思鎮(zhèn)政府辦公室公益性崗位臨時人員，公車是她自己開出去的，單位其他人都不知道，出事故這事，領導們也都不知情。聽上去，的確像是肇事者一個人自作主張，釀出禍端，但仔細一想，卻不對勁。

為了防止公車私用，降低行政成本，黨政機關的公務用車都有嚴格的管理制度，也有著較重大的管理職責。而所謂的公益性崗位，是為了幫助就業(yè)困難人員實現(xiàn)就業(yè)的援助崗位，一般來說工資較低，從事一些基礎的服務性工作，很難承擔太重大的責任。為什么單位會將公車管理這么重要的事情，交給一個臨時工去做？這樣的安排不覺得太草率了嗎？

而且，不管是不是臨時工，都是政府的工作人員，既然開著公務車，就代表著政府部門的形象。政府的工作人員，開著政府的車，不但交通肇事而且逃逸，給受害者家庭帶來那么大的痛苦，單位從上到下的領導都不知情，這本身是不是就說明，平常的管理就過于松散呢？

“臨時工”之所以從一種臨時用工方式變成一個網(wǎng)絡熱梗，就是因為在涉及政府部門和企事業(yè)單位的突發(fā)事件中，臨時工往往成為最后的責任人。這背后的原因復雜多樣，有的是借“臨時工”名義來背鍋，有的是存在輕視和縱容臨時工的心態(tài)，一方面不對這個群體進行應有的管理和培訓，另一方面也不想為其行為擔責，日常工作中常常是“大膽放心飛，出事自己背”，也就特別容易滋生違法違規(guī)行為。

從法律上而言，“臨時工”這個說法本來就是生造的，所謂的“臨時工”其實叫做“非在編人員”，而一旦簽訂了勞動合同，用人單位對于這些人員同樣有管理之責，無論是公車私用，還是公車肇事，都是嚴重的違法違規(guī)行為，不但要追究當事人的責任，必要時還需要追究其主管領導的責任，不可能說任其離職，就能甩手不管。

當前最重要的，當然是保障受害男童的身心健康，讓受害者一家的生活回歸正軌，這就需要當?shù)卣e極作為，配合警方調查，給受害者提供應有的援助和支持，并且嚴查內部管理流程，對相關問題嚴肅糾正，嚴格追責，為群眾利益爭取到底，負責到底。

關鍵詞： 工作人員 違規(guī)行為 肇事逃逸 負責到底