極目新聞記者 黃永進

2023年五一小長假，武漢市域收費公路將免收小型客車通行費。為營造安全、暢通、舒適的高速公路行車環(huán)境，4月27日，武漢交通運輸部門發(fā)布市域高速公路出行預警信息，提醒廣大駕駛員密切關注天氣變化和高速公路實時路況，提前規(guī)劃好出行時間和線路。

武漢交通運輸部門預測，今年五一放假期間（4月29日-5月3日）通過武漢市域內(nèi)高速收費站進出口的交通量總量為422.1萬臺次，日均流量為84.5萬臺次。平均每天到漢42.2萬臺次（含省外客車3.2萬臺次，貨車1.7萬臺次），離漢42.3萬臺次（含省外客車8.9萬臺次，貨車1.6萬臺次）。省外車輛日均15.4萬臺次，省外車輛占比預計由節(jié)前12.4%增長至18.2%，日均進出流量較節(jié)前常規(guī)水平（61.9萬臺次）上升約36.5%。

(相關資料圖)

武漢市交通運輸局智能交通中心相關負責人介紹，今年五一小長假，出游熱情顯著回溫，相比去年同期大熱的城郊露營，今年的出游風向明顯轉(zhuǎn)變，跨省、跨境出行比例將明顯提升，同時返鄉(xiāng)需求較為旺盛。

綜合考慮以上因素，預測2023年五一假期高速公路總體車流量較去年同期將增長41%左右。預計去程高峰出現(xiàn)在4月28日至29日，日均流量達到93.4萬臺次，4月28日下午15:00-19:00和29日上午8:00-11:00出現(xiàn)去程高峰；返程高峰出現(xiàn)在5月3日，上午8:00-10:00、下午13:00-18:00出現(xiàn)返程高峰，屆時將產(chǎn)生多處高速公路擁堵。

通過分日流量預測，結(jié)合近幾年五一高峰小時規(guī)律，高峰小時交通量壓力較大的時間主要出現(xiàn)在4月29日和5月3日

4月29日：預計當日大流量時間段為8時持續(xù)至11時，小時流量均在5.9萬臺次以上，最高峰為9時至10時，小時流量達到7.2萬臺次。

5月3日：預計當日大流量時間段為8時至10時、13時至18時，小時流量均在5.0萬臺次以上，最高峰為14時至15時，小時流量達到6.2萬臺次。

圖2、從高速通行空間分布預測情況看，五一期間，高速公路交通出行方向?qū)⒁渣S陂區(qū)、蔡甸區(qū)、東西湖區(qū)方向為主。

預計可能出現(xiàn)擁堵的高速公路收費站包括黃陂、府河、青龍、龔家?guī)X、東西湖、鳳凰山、武東、武漢北、汪集、梁子湖、蔡甸和長青等站點。易擁堵緩行的高速主要是G50滬渝高速、S1岱黃高速、S15漢蔡高速、S8關豹高速、G70福銀高速和S3武麻高速等部分路段。

預計擁堵程度依次排名前十的收費站為：1、府河收費站（日均7.03萬臺次）2、琴臺收費站（日均5.71萬臺次）3、黃陂收費站（日均4.88萬臺次）4、龔家?guī)X收費站（日均4.15萬臺次）5、蔡甸收費站（日均4.09萬臺次）6、武漢西收費站（日均3.27萬臺次）7、青龍收費站（日均3.19萬臺次）8、武東收費站（日均2.96萬臺次）9、小軍山收費站（日均2.63萬臺次）10、涇河收費站（日均2.54萬臺次）。

2023年五一期間易發(fā)擁堵收費站點預測示意圖

2023年五一期間易發(fā)擁堵高速路段預測示意圖

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