硚孝高速東西湖段“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”免費(fèi)通行 小型客車若每天往返一次,一年最多可省5000元
工作人員向司機(jī)發(fā)放免費(fèi)通行的宣傳單
(資料圖片僅供參考)
□楚天都市報(bào)極目新聞?dòng)浾?孫婷婷 見習(xí)記者 張曉曄 攝影:楚天都市報(bào)極目新聞?dòng)浾?鄒斌 通訊員 況達(dá)喆 實(shí)習(xí)生 魏芷瑤 李露
4月28日,硚孝高速“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”免費(fèi)通行正式實(shí)施,“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”免費(fèi)通行的4個(gè)站點(diǎn)分別為徑河站、永豐站、西湖站以及柏泉站(繞城高速)。使用ETC的9座以下Ι型客車在上述4站中任意兩個(gè)收費(fèi)站上下站,可享受免費(fèi)政策,費(fèi)用由武漢市東西湖區(qū)政府統(tǒng)一支付。當(dāng)天,極目新聞?dòng)浾咔巴w驗(yàn)。
免費(fèi)首日車流量增加約600輛次
硚孝高速是武漢(漢口中心城區(qū))至孝感(孝南區(qū))的快速通道,是武漢城市圈實(shí)施交通一體化建設(shè)的重要組成部分,同時(shí)也是武漢市西北方向環(huán)線公路之間的一條快速聯(lián)絡(luò)通道,沿線經(jīng)過武漢市硚口區(qū)、東西湖區(qū)以及孝感市孝南區(qū)。硚孝高速永豐、西湖、徑河、柏泉4個(gè)站點(diǎn)之間全長(zhǎng)18公里。
8時(shí)35分,極目新聞?dòng)浾唑?qū)車行至武漢市東西湖區(qū)張柏路,向徑河收費(fèi)站前行,此時(shí)恰逢早高峰時(shí)間,從??诹⒔簧辖鹕酱蟮儡嚵髅黠@增多。記者上高速路段以后,行車暢通,約5分鐘后抵達(dá)徑河收費(fèi)站,車輛無(wú)需排隊(duì)經(jīng)ETC專用通道,快速通過。之后從徑河收費(fèi)站入口到西湖收費(fèi)站出口,一路暢通,全程12公里,耗時(shí)8分鐘,ETC顯示屏顯示收費(fèi)0元。
在武漢市東西湖區(qū)走馬嶺物流園區(qū)工作的李先生告訴極目新聞?dòng)浾?,他家住硚口區(qū),之前每天從東西湖往返硚口區(qū),需要花20元通行費(fèi)用,因走馬嶺附近物流企業(yè)多,貨車多,經(jīng)常遇到堵車,“現(xiàn)在感覺車流增多了一些,但下高速明顯變快了,因小車可直接走免費(fèi)專用通道?!?/p>
湖北交投集團(tuán)聯(lián)交投公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,4月28日0時(shí)至17時(shí),4站共通行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)免費(fèi)車輛3543輛,比平常日車流增加約600輛次。
該負(fù)責(zé)人稱,“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”免費(fèi)通行政策實(shí)施以后,從東西湖到孝感的Ι型客車,從硚孝高速?gòu)胶诱旧险?,到西湖站下站后重新上高速,可?jié)省徑河至西湖站之間16公里的通行費(fèi),按照硚孝高速0.64元/公里的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),單邊可為車主節(jié)約10元通行費(fèi)。“使用ETC的9座以下的小型客車,無(wú)論是外省車牌還是本省車牌,都可以享受免費(fèi)政策。從ETC車道上下高速直接免費(fèi)通行,通行費(fèi)由武漢市東西湖區(qū)政府統(tǒng)一支付?!?/p>
一輛車往返一次最多可省20元
該負(fù)責(zé)人算了一筆賬,以一輛每日往返于西湖站與徑河站通勤(不包含雙休和節(jié)假日)的小客車為例,往返一次,相較于走市政道路可節(jié)省通勤時(shí)間20分鐘,“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”免費(fèi)政策實(shí)行后,每天可節(jié)約通行費(fèi)約20元,每年最多可節(jié)約通行費(fèi)約5000元。
家住硚口區(qū)的李女士每天往來東西湖區(qū)柏泉街上班,她告訴極目新聞?dòng)浾?,現(xiàn)在她下班回家再也不用糾結(jié)選路了?!耙郧拔疫€要考慮堵車、紅綠燈、高速收費(fèi)等各種因素,現(xiàn)在免費(fèi)了,我就直接選擇走硚孝高速,下班后從柏泉上,到徑河下,要節(jié)省10-15分鐘?!?/p>
據(jù)悉,硚孝高速原為收費(fèi)高速公路,為降低居民出行時(shí)間和經(jīng)濟(jì)成本,提高硚孝高速公路通行效率,緩解金山大道等內(nèi)部道路通行壓力,東西湖區(qū)政府積極對(duì)接省交通運(yùn)輸廳及硚孝高速管理方湖北聯(lián)交投公司等部門單位,促成雙方達(dá)成合作,對(duì)于使用ETC的9座以下Ι型客車的區(qū)間往來通行費(fèi)用,由東西湖區(qū)政府支付。
據(jù)了解,這項(xiàng)政策的實(shí)施,是東西湖區(qū)持續(xù)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要舉措之一,進(jìn)一步激發(fā)區(qū)域發(fā)展活力,提高居民出行效率,降低出行成本,助力東西湖區(qū)打造“中國(guó)網(wǎng)谷”建設(shè),推動(dòng)城市功能和品質(zhì)邁上新臺(tái)階。
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