武鐵7月1日實行新的列車運行圖 普列運行時間平均縮短1.5小時
復興號動車在武漢動車段整裝待發(fā) 通訊員鄒政供圖
□楚天都市報極目新聞記者 潘錫珩 通訊員 武鐵軒
(資料圖)
6月27日,極目新聞記者從中國鐵路武漢局集團有限公司(下稱“武鐵”)獲悉,7月1日零時起,全國鐵路將實行新的列車運行圖,武鐵列車運行圖同步調整——全面優(yōu)化普速列車運行時間和??空军c,增加始發(fā)列車去向,大幅壓縮普速列車運行時間,進一步提升客貨運輸能力和運行效率。
十堰市民坐高鐵可直達重慶
此次調圖,武鐵通過增加和調整部分客車運行區(qū)段,不斷擴充列車通達范圍。
首開十堰至重慶、襄陽至哈爾濱的動車列車和宜昌東至大同的普速列車,去往成渝、東北、西北地區(qū)的始發(fā)列車更多;首開十堰東往返重慶北G4562/3、G4564/1次1對客流高峰時開行的高鐵列車,全程只需4個多小時,比普速列車壓縮4小時,鄂西地區(qū)到成渝方向客運能力更為充足。
增開武漢至黃梅、漢口至潼南的始發(fā)動車,提升了武漢至黃梅、潼南方向的運力;增開武漢往返黃梅東的D2119/20次、D2111/2次兩對動車,武漢至黃梅東始發(fā)列車由2對增至4對,武漢至黃梅沿線旅客出行更從容。
G3494/1次、G3492/3次1對高鐵由鄭州東調整到襄陽東始發(fā)往返哈爾濱西,全程運行時間比在襄陽??康钠账倭熊噳嚎s了20多個小時,襄陽周邊居民乘高鐵當天可直達沈陽、長春、哈爾濱等東北地區(qū)城市。
將太原往返西安的2095/2096次列車,運行區(qū)段調整為宜昌東始發(fā)往返大同,車次改為K2096/7/6、K2095/8/5次,從宜昌乘火車可直達大同;將漢口至重慶北D2277次運行區(qū)段延長為漢口-潼南,運力再次擴充,為旅客出行提供了更多便利。
普列運行時間平均壓縮1.5小時
據(jù)了解,此次調圖,武鐵全面優(yōu)化列車開行線路、運行區(qū)間和??空军c,將擔當值乘的24對長途普速客車平均運行時間壓縮了1個半小時。
例如,優(yōu)化襄陽-深圳東的K931/4/1、K932/3/2次列車的??空军c,全程運行時間壓縮了2個多小時;將襄陽-深圳東K1658/5 K1656/7次在武昌至深圳東間改為從京廣、廣石、廣深線運行后,全程運行時間壓縮了2小時以上;優(yōu)化調整平頂山-上海K462/3 K464/1次運行方案,全程運行時間壓縮了2小時左右。
此外,武鐵擔當值乘的9對“夕發(fā)朝至”始發(fā)普速列車開行方案再次優(yōu)化。武昌-深圳Z23/4次、武昌-上海南Z25/8Z27/6次、武昌-寧波Z31/4/1 Z32/3/2次、武昌-北京西Z38/7次、武昌-杭州Z45/8 Z47/6次、武昌-深圳東T95/6次、武昌-西安T246/7 T248/5次、武昌-連云港東K1624/5K1626/3次、周口-北京西K402/1次共9對列車實現(xiàn)全程“夕發(fā)朝至”。
暑運將根據(jù)客流適時增開臨客
武鐵同時持續(xù)開好麻城至九江、淮濱,信陽至固始三趟公益性“慢火車”,全面調整旅游列車運行線,持續(xù)打造武鐵旅游列車品牌,構建高品質鐵路旅游產品體系,助力旅游經(jīng)濟發(fā)展;并精心組織暑期運輸工作,加強老幼病殘孕等重點旅客服務,做好站車空調、餐飲、供水等基本服務,努力打造溫馨旅途。
鐵路部門提示,2023年暑期運行圖(7月1日至8月31日實行)與三季度運行圖同步啟動,武鐵將根據(jù)客流需求適時增開臨時旅客列車,努力滿足旅客朋友暑期出行需求。
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