AMG GT四門(mén)轎跑作為梅賽德斯奔馳于2019年推出的全新車型，預(yù)計(jì)在明年迎來(lái)新款車型。

近日，有疑似全新AMG GT新款諜照遭到曝光，由于車型偽裝部分較少，預(yù)計(jì)新車將作為中期改款車型，但動(dòng)力預(yù)計(jì)會(huì)有較大變化。

具體來(lái)看，此次曝光諜照偽裝部分只有前臉和前部?jī)蓚?cè)翼子板，預(yù)計(jì)新車主要變化將體現(xiàn)在這部分上，其中前臉預(yù)計(jì)主要更新在前中網(wǎng)和前杠細(xì)節(jié)上。

(資料圖片)

而車身側(cè)面的更新，則是翼子板上體現(xiàn)新車動(dòng)力表現(xiàn)的標(biāo)識(shí)，因此預(yù)計(jì)新車將在動(dòng)力上進(jìn)行更新。

同時(shí)，車身側(cè)面和尾部則繼續(xù)保持現(xiàn)款造型，以溜背和細(xì)長(zhǎng)的LED燈組搭配激進(jìn)的后擴(kuò)散器凸顯新車性能感，畢竟該車定位性能轎跑。

基于新車定位四門(mén)四座，所以尺寸上更加修長(zhǎng)，長(zhǎng)寬高分別為5054/1953/1460毫米，軸距為2951毫米。

新車定位運(yùn)動(dòng)轎跑卻達(dá)到大型車尺寸表現(xiàn)，比保時(shí)捷Panamera更具優(yōu)勢(shì)。

內(nèi)飾方面，從曝光諜照來(lái)看，新車延續(xù)了現(xiàn)款車型樣式，畢竟該車屬中期改款車型。

造型方面，繼續(xù)采用奔馳上代家族風(fēng)格，以聯(lián)屏設(shè)計(jì)搭配圓形空調(diào)出風(fēng)口，豪華感依舊，但已更換最新方向盤(pán)樣式。

動(dòng)力方面，有外媒預(yù)測(cè)新款車型將搭載此前已經(jīng)亮相的AMG GT 63 S E Performance相同插電式混合動(dòng)力，由4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配后橋電機(jī)組成，雖然僅提供12公里純電續(xù)航，但能讓車型0-100km/h加速縮小至2.9秒。

不過(guò)，新車也會(huì)提供現(xiàn)款動(dòng)力版本，如3.0升渦輪增壓6缸發(fā)動(dòng)機(jī)加48伏輕混系統(tǒng)的AMG GT 50車型，現(xiàn)款車型最大功率為367匹，系統(tǒng)峰值扭矩為500?！っ?，并提供后驅(qū)及四驅(qū)兩種動(dòng)力布局。

考慮到AMG GT定位四門(mén)性能轎跑，所以競(jìng)品將有保時(shí)捷Panamera、寶馬8系等車型。

保時(shí)捷Panamera

指導(dǎo)價(jià)：99.80-247.60萬(wàn)元

寶馬8系

指導(dǎo)價(jià)：96.80-119.80萬(wàn)元

由于目前奔馳在新能源轉(zhuǎn)型路上比較激進(jìn)，所以不少車型都將通過(guò)電氣化來(lái)提升車型性能，這也包括部分旗艦定位的車型。

畢竟在排放政策越來(lái)越嚴(yán)苛的環(huán)境下，車企都在企圖通過(guò)電氣化加持來(lái)彌補(bǔ)內(nèi)燃機(jī)排量的降低，以保持車型依舊擁有足夠的性能屬性。

值得一提的是，此前梅賽德斯奔馳AMG GT兩門(mén)版諜照也遭曝光，預(yù)計(jì)升級(jí)部分將與四門(mén)版一致。

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