哈弗大狗上市時(shí)，憑借出圈的命名以及“3/4刻度”的定位收獲到很高的關(guān)注度，而哈弗H-DOG公布了“哈弗二代大狗”的正式命名后，新車的熱度也在持續(xù)飆升。

2月27日，哈弗二代大狗正式上市，新車共推出六個(gè)版本，包含燃油版和混動(dòng)版，售價(jià)區(qū)間為13.58-17.58萬(wàn)元。實(shí)際上，哈弗二代大狗并不是哈弗大狗的第二代產(chǎn)品，哈弗二代大狗擁有更高的定位，同時(shí)還是“狗品類”的第一款可上綠牌的車型。我們可以想象，哈弗二代大狗的動(dòng)力性能、功能都會(huì)加入更多的“電子味”。

沿襲“狗品類”家族的基因

“狗品類”家族產(chǎn)品基本具有一定的越野性能，但同時(shí)還兼顧了駕乘舒適性，在越野車和城市SUV之間找到了品牌的定位。作為家族中最新的產(chǎn)品，哈弗二代大狗在延續(xù)家族基因的基礎(chǔ)上，還進(jìn)行了更多細(xì)節(jié)上的調(diào)整。

(資料圖片僅供參考)

首先在外觀上，新車采用了全新的前臉風(fēng)格，哈弗大狗上的粗壯格柵換裝了矩陣式鍍鉻元素，同時(shí)兩側(cè)的復(fù)古前大燈組和霧燈區(qū)域也進(jìn)行了調(diào)整，前臉看起來(lái)更加精致一些。

側(cè)面同樣展示出家族產(chǎn)品的硬朗風(fēng)格，隆起的肌肉線條很符合它的定位。車尾與前臉相呼應(yīng)，經(jīng)過(guò)熏黑處理的多邊形尾燈組讓尾部極具辨識(shí)度。

哈弗二代大狗定位為中型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4705/1908/1780mm，軸距達(dá)到了2810mm。此外，新車的接近角為24°、離去角為30°、縱向通過(guò)角為19°，最小離地間隙為200mm，涉水深度為同級(jí)最高的560mm，確保了哈弗二代大狗的通過(guò)性。

內(nèi)飾方面主要突出檔次感，12.3英寸全液晶儀表盤和14.6英寸中控屏是車內(nèi)的主要科技感來(lái)源，風(fēng)格上會(huì)比哈弗大狗更加簡(jiǎn)約。配置上，加固式越野把手彰顯了其輕越野的屬性，車內(nèi)采用了大量皮質(zhì)包裹以及戰(zhàn)斗機(jī)拉桿換擋機(jī)構(gòu)，提供了9 英寸W-HUD、360°全景影像、180°透明底盤以及同級(jí)獨(dú)有車輪視角的組合配置，配置水平不低。

新車基于咖啡智能最新一代座艙系統(tǒng)打造，也就是說(shuō)其智能配置就是哈弗品牌目前的最高水平。值得注意的是，車主能夠通過(guò)手機(jī)一鍵操控車輛泊車，目前可以實(shí)現(xiàn)最遠(yuǎn)直行距離20m，實(shí)現(xiàn)小于12%的坡上自動(dòng)泊車。

注入“電氣化”新血液

作為“狗品類”首款新能源SUV，哈弗二代大狗的動(dòng)力總成自然是其最大看點(diǎn)之一。除了1.5T和2.0T燃油版之外，新車還搭載全新的1.5T+驅(qū)動(dòng)電機(jī)+2擋DHT組成的插電式混合動(dòng)力總成，系統(tǒng)總功率為240kW，最大扭矩為530N·m，百公里加速6.9s，在WLTC工況下的綜合油耗為1.85L/100km，綜合續(xù)航里程超過(guò)1000km。

此外在DHT技術(shù)的加持下，還解鎖了更多新“姿勢(shì)”。哈弗二代大狗搭載了220V反向放電功能，放電功率高達(dá)3.3kW，滿油滿電放電時(shí)長(zhǎng)達(dá)30+小時(shí)，并且配備了行業(yè)首創(chuàng)的露營(yíng)驅(qū)蚊燈，這點(diǎn)是其他“狗品類”車型沒(méi)有具備的，也更加貼合喜歡戶外互動(dòng)的朋友的實(shí)用需求。

哈弗二代大狗的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手會(huì)是誰(shuí)？

在國(guó)內(nèi)中型新能源SUV市場(chǎng)，唐DM-i是當(dāng)中比較暢銷的一款，但結(jié)合產(chǎn)品價(jià)格后不難看出，哈弗二代大狗面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并不是唐DM-i，主要是瑞虎8 PLUS鯤鵬e+、創(chuàng)維HT-i以及上汽大通MAXUS EUNIQ 6三款車型。按照品牌影響力來(lái)看，能夠?qū)ザ蠊樊a(chǎn)生較大威脅的只剩下瑞虎8 PLUS鯤鵬e+。

對(duì)比兩者的基本數(shù)據(jù)來(lái)看，哈弗二代大狗和瑞虎8 PLUS鯤鵬e+各有優(yōu)勢(shì)。首先在尺寸方面，哈弗二代大狗的車寬、車高和軸距更有優(yōu)勢(shì)，有望可以帶來(lái)更加寬闊的乘坐空間，當(dāng)然到底孰強(qiáng)孰弱還得實(shí)車體驗(yàn)一番才能知根知底。

其次是動(dòng)力方面，兩款車型都采用了以1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)為主力的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，就賬面數(shù)據(jù)上瑞虎8 PLUS鯤鵬e+看起來(lái)更有優(yōu)勢(shì)，但在百公里加速上比哈弗二代大狗稍微慢一些，而在純電續(xù)航里程上瑞虎8 PLUS鯤鵬e+的優(yōu)勢(shì)尤為明顯。

在轱轆哥看來(lái)，讓哈弗二代大狗更有優(yōu)勢(shì)的是其配置水平。對(duì)比來(lái)看，哈弗二代大狗的低配版就已經(jīng)提供了豐富的安全輔助配置，諸如前后駐車?yán)走_(dá)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、360°全景影像、全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等等，同時(shí)新車所提供的220V反向放電功能讓其更具競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，相信這點(diǎn)已經(jīng)填補(bǔ)了其在純電續(xù)航里程上的劣勢(shì)。

寫在最后

縱觀目前的新能源SUV市場(chǎng)，依然有很多尚未挖掘的細(xì)分市場(chǎng)，而哈弗二代大狗所處的市場(chǎng)就是其中一個(gè)。但比較遺憾的是，哈弗二代大狗目前僅推出兩驅(qū)版本，越野性能更強(qiáng)悍的四驅(qū)版會(huì)在年內(nèi)發(fā)布，喜歡四驅(qū)車型的朋友可能要再等一等了。

（文：six）

關(guān)鍵詞： 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 反向放電