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目前國(guó)內(nèi)的新能源車市場(chǎng)，海洋“豹”款海豹絕對(duì)是純電中級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)的黑馬，這款搭載了目前比亞迪最新技術(shù)CTB的量產(chǎn)車型，媒體及行業(yè)的關(guān)注度不斷提升，自帶流量的同時(shí)，更引領(lǐng)中國(guó)品牌純電中級(jí)車獲得了突破。為了讓更多用戶體驗(yàn)到先進(jìn)技術(shù)和海豹的硬核產(chǎn)品實(shí)力，比亞迪海洋網(wǎng)針對(duì)海豹限時(shí)推出擁“豹”鉅惠禮，精彩絕對(duì)不容錯(cuò)過(guò)。

擁“豹”鉅惠，驚喜價(jià)到，即刻擁豹

作為對(duì)海豹用戶的積極回饋，比亞迪海洋網(wǎng)全新升級(jí)的用戶權(quán)益內(nèi)容相當(dāng)驚喜，2023年3月10日至3月31日期間，下訂即可尊享88 元抵扣8888 元購(gòu)車款，驚喜鉅惠，即刻行動(dòng)！除此之外，用戶權(quán)益還涵蓋金融、維保、網(wǎng)絡(luò)流量等多種福利。多重權(quán)益保障，可以讓消費(fèi)者閉眼買(mǎi)、盡情開(kāi)。特別是擁“豹”煥新禮，除了提供2年0息的金融政策外，如果是換購(gòu)用戶，還可以享受6,000元的置換補(bǔ)貼。篇幅所限，這里不再贅述，感興趣的消費(fèi)者可以咨詢各地海洋網(wǎng)授權(quán)經(jīng)營(yíng)店，了解詳細(xì)情況。

品牌、規(guī)模、技術(shù)三大優(yōu)勢(shì)，造就海洋“豹”款

比亞迪作為新能源頭部車企，品牌價(jià)值巨大，隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)從燃油車換道新能源，比亞迪在白熱化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中掌握了定價(jià)權(quán)。2022年比亞迪以186.85萬(wàn)的銷量穩(wěn)坐國(guó)內(nèi)新能源車企頭部，擁有無(wú)法比擬的品牌勢(shì)能與巨大的品牌價(jià)值，巨大的現(xiàn)有體量和潛在體量可以實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)和持續(xù)降本。全新純電轎跑海豹上市不到半年，銷量突破5萬(wàn)臺(tái)，收獲了一眾用戶的好評(píng)，成功開(kāi)辟了又一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域，作為一款純電中型車，海豹加速了新能源替代燃油車的進(jìn)程，同時(shí)打破了合資車型對(duì)中型車市場(chǎng)的壟斷。

比亞迪是全球目前唯一掌握新能源車全產(chǎn)業(yè)鏈的車企。2022年，比亞迪新能源車銷量超186萬(wàn)輛，比亞迪新能源“朋友圈”持續(xù)擴(kuò)大，新能源車產(chǎn)業(yè)鏈的規(guī)模效應(yīng)進(jìn)一步顯現(xiàn)。憑借豐厚的技術(shù)積淀，比亞迪在PHEV和BEV兩條新能源賽道均取得傲人成績(jī)，海豹是目前比亞迪最新純電技術(shù)平臺(tái)e平臺(tái)3.0技術(shù)的集大成之作，并且是搭載了行業(yè)最先進(jìn)的CTB電池車身一體化技術(shù)的首款量產(chǎn)車，用戶可憑借更低的消費(fèi)門(mén)檻，體驗(yàn)到更先進(jìn)的技術(shù)。

“四大首搭”加持，海豹好看、好開(kāi)、好玩、好用

比亞迪海豹造型動(dòng)感優(yōu)雅，作為e平臺(tái) 3.0的集大成之作，首次搭載CTB電池車身一體化技術(shù)，iTAC技術(shù)，后驅(qū)/四驅(qū)動(dòng)力架構(gòu)，前雙叉臂和后五連桿獨(dú)立懸架，與生俱來(lái)的運(yùn)動(dòng)天賦早已深入人心。

海豹擁有百萬(wàn)豪車級(jí)的車身扭轉(zhuǎn)剛度，加之更低的車身質(zhì)心，完美的動(dòng)力架構(gòu)和懸架結(jié)構(gòu)，50:50的黃金軸荷比，以及更小的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，配合大師級(jí)的底盤(pán)調(diào)校，海豹可以為用戶帶來(lái)豐富的駕駛樂(lè)趣，是名副其實(shí)的新能源時(shí)代駕駛者之車。

比亞迪海豹匯聚了e平臺(tái) 3.0的技術(shù)精髓，硬核的產(chǎn)品實(shí)力有的放矢地解決了新能源車用戶的用車痛點(diǎn)。不久前，海豹更以88.6%的綜合得分率，榮膺C-NCAP五星安全評(píng)價(jià)，位居“新版C-NCAP”測(cè)試車型榜首。比亞迪海豹將攜手海洋網(wǎng)產(chǎn)品矩陣，為用戶帶來(lái)更加多元的綠色出行體驗(yàn)。

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