我國10年及10年以上車齡的汽車保有量正在不斷增加，該類老舊汽車的廢汽排放污染非常嚴(yán)重，為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和，加快廢舊汽車淘汰，推動廢舊汽車依法依規(guī)進(jìn)行報(bào)廢辦理是目前政府工作的主要重心之一。

廣東省人民政府印發(fā)的《廣東省碳達(dá)峰實(shí)施方案》指出：廣東省人民政府將有序推進(jìn)交通運(yùn)輸綠色低碳行動，交通運(yùn)輸是碳排放的重點(diǎn)領(lǐng)域，要加快推進(jìn)低碳交通運(yùn)輸體系的建設(shè)，推廣節(jié)能低碳型交通工具，優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，完善基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，確保交通運(yùn)輸領(lǐng)域碳排放增長保持在合理區(qū)域。

(資料圖片)

近日，深圳市交通運(yùn)輸局就發(fā)布了關(guān)于公開征求《深圳市交通運(yùn)輸局關(guān)于國Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)小汽車更新指標(biāo)管理有關(guān)事項(xiàng)的通告》意見的通告，通告指出：

經(jīng)市政府同意，市污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)指揮部辦公室印發(fā)了《2022年“深圳藍(lán)”可持續(xù)行動計(jì)劃》。為了落實(shí)該文件的相關(guān)要求，草擬了《關(guān)于國Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)小汽車更新指標(biāo)管理有關(guān)事項(xiàng)的通告（征求意見稿）》。擬取消國Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)小汽車置換更新指標(biāo)。

該通告目前還在意見征求階段，一旦通過，國Ⅱ小汽車的粵B牌車主，之后可能會失去更新指標(biāo)的申請資格。

來源：深圳新聞網(wǎng)

隨著碳中和、碳排放政策的推進(jìn)落地，我國對汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的要求將會越來越嚴(yán)格，當(dāng)汽車無法滿足汽車廢氣排放要求的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，汽車將會被要求強(qiáng)制報(bào)廢，而強(qiáng)制報(bào)廢是具備法律強(qiáng)制執(zhí)行力的，所以，一旦汽車被要求強(qiáng)制報(bào)廢，車主一定要第一時(shí)間依法依規(guī)進(jìn)行汽車報(bào)廢辦理。

廣東省汽車報(bào)廢辦理流程

經(jīng)過我國政務(wù)簡化，現(xiàn)在廣東省汽車報(bào)廢的辦理流程已經(jīng)非常簡單，車主可以直接進(jìn)行線上預(yù)約辦理，且法定節(jié)假日正常受理：

1.關(guān)注廣東省汽車報(bào)廢線上辦理公眾號：廣東省車輛報(bào)廢平臺；

2.點(diǎn)擊公眾號【服務(wù)】欄目的“報(bào)廢辦理”，錄入汽車相關(guān)信息，提交汽車報(bào)廢預(yù)約申請；

3.工作人員查檔確認(rèn)汽車檔案，在汽車滿足《報(bào)廢機(jī)動車回收管理辦法》規(guī)定的情況下，工作人員將與車主確認(rèn)拖車上門辦理的時(shí)間、地點(diǎn)和需要準(zhǔn)備的報(bào)廢資料清單；

4.拖車上門，車主與拖車駕駛員交接汽車與報(bào)廢資料；

5.汽車過磅進(jìn)場，報(bào)廢拆解工程師對汽車五大總成進(jìn)行核實(shí)登記，并依次拆解和拍攝記錄；

6.汽車報(bào)廢拆解資料上傳公安系統(tǒng)，審核通過后將由廣東省商務(wù)廳與車管所分別出具《機(jī)動車回收證明》、《機(jī)動車拆解注銷證明》；

7.證明材料回寄車主，并向車主支付汽車報(bào)廢殘值。

以上就是廣東省汽車報(bào)廢的大致流程，不同汽車類型略有差異，整個流程需要約15個工作日，辦理過程中不存在任何額外的費(fèi)用，在汽車完成報(bào)廢注銷后，汽車檔案的狀態(tài)將會于一周后在12123APP上進(jìn)行更新 。

廣東省汽車報(bào)廢補(bǔ)貼相關(guān)政策

依法進(jìn)行汽車報(bào)廢辦理的車主，可以享受免費(fèi)拖車上門服務(wù)指標(biāo)，且在整個報(bào)廢辦理過程中，不會產(chǎn)生任何額外的費(fèi)用。

與此同時(shí)，依法報(bào)廢的汽車在完成汽車報(bào)廢時(shí)，車主還可以獲得汽車報(bào)廢殘值。汽車報(bào)廢殘值是對汽車報(bào)廢殘余廢棄金屬的補(bǔ)償，主要由汽車報(bào)廢廢棄金屬的價(jià)值和汽車報(bào)廢拆解成本共同決定。

另外，隨著東風(fēng)雪鐵龍和特斯拉的降價(jià)，我國新車已經(jīng)進(jìn)入了降價(jià)潮。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，日系、德系等多個汽車品牌都已經(jīng)開始降價(jià)促銷，現(xiàn)在正在降價(jià)促銷的汽車品牌不少于40個，而且降價(jià)力度可以說是前所未有的，所以，對于想在今年內(nèi)完成汽車報(bào)廢并購置新車的車主而言，無疑是重大利好。

除此之外，如果車主購置的是新能源汽車，還可以享受免汽車購置稅與新車上牌支持等一系列的扶持政策。

除了上述已經(jīng)實(shí)施的汽車報(bào)廢扶持政策外，近日，廣東省商務(wù)廳重新提出：鼓勵各地市提前淘汰國三排放標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)營柴油貨車及其他老舊車輛。鼓勵有條件的地方制定汽車以舊換新政策，舉辦汽車以舊換新活動。廣東省內(nèi)部分區(qū)域?qū)τ?023年進(jìn)行依法報(bào)廢后置換新車的政策扶持力度或?qū)⑦M(jìn)一步加大。

綜上而言，對于想進(jìn)行汽車報(bào)廢辦理的車主來說，現(xiàn)在確實(shí)是一個非常合適的政策扶持時(shí)間窗口。

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