保險公司沒定損，車主未同意維修，4S店卻私自定配件。然后理賠被拒，車主不想修了4S店卻要2000元？你認(rèn)為，這筆錢該交嗎？

到底怎么回事？

接著往下看。

(資料圖片僅供參考)

事件回顧

2023年4月14日，車主任先生給我們打來電話反映，自己2022年1月購買了一輛豐田凱美瑞，目前行駛5000公里。

據(jù)車主任先生表示：今年4月1日晚間喝了酒，次日凌晨5點多開車外出，結(jié)果不小心與一輛貨車相撞，因為擔(dān)心前一天晚間飲酒會對事故判定造成影響（擔(dān)心酒駕），于是當(dāng)天下午才聯(lián)系了保險公司，保險公司表示可以先將車輛送去4S店，隨后平安保險（車險）推薦去了深圳中升一汽豐田4S店。

車主任先生提供車輛受損照片

去了4S店后，盡管自己是廣汽豐田的車輛，這家一汽豐田中升4S店還是接待了自己的事故車，起初4S店表示這種情況不能走保險，但后來業(yè)務(wù)員改口稱可以向上級領(lǐng)導(dǎo)申請，走通融的程序，具體怎么操作自己也不清楚。另外還表示如果無法理賠也沒關(guān)系，自己可以將車輛直接開走。

車主任先生提供聊天記錄截圖

正因為4S店工作人員的這番承諾，任先生選擇在這家店處理車輛。結(jié)果，保險公司現(xiàn)在因為酒駕拒賠了。4S店卻不讓把車開走，稱已經(jīng)定好了車輛配件，并讓讓車主把價值一萬元的配件買下來或者支付2000元。

對此，任先生不能接受，因為保險公司還沒定損，也沒有通知維修，4S店怎么能先行訂購配件呢？現(xiàn)在任先生的訴求就是將車開走自己維修。

節(jié)目中我們連線了深圳市中升豐田一汽豐田4S店售后客服吳女士，但是主持人將問題轉(zhuǎn)達(dá)以后吳女士沒有記錄聯(lián)系方式直接掛斷了電話。隨后節(jié)目組再次撥打電話，4S店的另一位工作人員在表示不記錄后，又將電話掛斷。

同時，我們也將問題反饋給一汽豐田全國客服服務(wù)中心郭先生：1、當(dāng)初誰給車主承諾可以理賠的？是通過什么方法？2、保險公司沒有定損理賠可以先定配件幫車主維修嗎？3、承諾車主不修車也可以開走，現(xiàn)在卻無法兌現(xiàn)？4、4S店隨意掛斷電話是否符合規(guī)范？

在4月17日節(jié)目中，車主任先生打來電話表示：4S店聯(lián)系表示還是要交2000元，自己不認(rèn)可。然后，節(jié)目組再次聯(lián)系深圳市中升豐田一汽豐田4S店，在表明身份后，4S店依舊直接掛斷電話。我們也將問題再次反饋給廠家。

在4月18日節(jié)目中，車主任先生打來電話表示：沒有任何人聯(lián)系。隨后，節(jié)目組第三次將問題反饋給一汽豐田全國客服中心郭先生。

在4月18日下午，車主任先生打來電話表示：廠家打來電話表示問題已經(jīng)反饋，耐心等待，4S店沒有聯(lián)系自己。

借著車主任先生的事情，小編要提醒各位車主：第一、請勿酒后駕車，如果前一天夜里喝酒，第二天也不建議開車，避免發(fā)生意外造成損失。第二，發(fā)生事故后要第一時間聯(lián)系保險公司，不可離開事故現(xiàn)場，避免出現(xiàn)其他因素，造成拒賠的情況。

關(guān)于車主任先生反饋的問題，節(jié)目組5天聯(lián)系3次一汽豐田，但是問題卻一直沒有處理和進(jìn)展，這讓任先生對其售后產(chǎn)生了質(zhì)疑和無奈。

同時，在節(jié)目中4S店多次掛斷電話，不記錄車主的問題，那么一汽豐田的售后到底怎么樣？

圖片來源：車質(zhì)網(wǎng)

在車質(zhì)網(wǎng)中有很多車主吐槽售后體驗不是很好，問題主要集中在：人員技術(shù)不規(guī)范，不解決問題，互相推諉，服務(wù)態(tài)度差等。

車主反映廠家推諉問題7個月未解決

車主反映維修期間4S店損傷車輛態(tài)度差

進(jìn)店維修車輛，保險公司拒賠，在車主未同意修車的情況下，4S店私自定配件，還讓車主交錢，不能把車開走，這樣的操作是否符合流程？

其實，除了在服務(wù)流程上受到車主吐槽之外，一汽豐田的品質(zhì)也是投訴不斷。

圖片來源：車質(zhì)網(wǎng)

在車質(zhì)網(wǎng)最近7天投訴排行榜前十名中，一汽豐田分別占據(jù)了第二、四、五、六名，投訴總數(shù)達(dá)到了158條。

問題主要集中在：影音系統(tǒng)故障、部件開裂、轉(zhuǎn)向故障、混動模式故障、發(fā)動機(jī)故障等。

面對如此高的投訴率，一汽豐田在品質(zhì)上還需要下很大的精力。

或許是和車主們不斷反饋問題有關(guān)，其在銷量方面也是受到了影響。

2022年，一汽豐田全年銷量約79.9萬輛，同比下滑5.6%。2023年2月，一汽豐田銷量約為6.2萬輛，同比下滑17.5%。

而在新能源方面，一汽豐田bZ4X從去年10月到今年2月，銷量最好的是去年11月，不過也僅銷售1735輛，而今年1-2月的銷量總額為1336輛。

圖片來源：網(wǎng)絡(luò)

有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，新能源車型的“失利”，再加上燃油車頻頻出現(xiàn)的質(zhì)量問題是導(dǎo)致其銷量不佳的原因之一?；蛟S一汽豐田也認(rèn)識到當(dāng)前的“困局”，bZ系列純電第二款車型——bZ3上市，想要重新扭轉(zhuǎn)銷量。

另外，豐田汽車在前段時間召開的“新體制方針說明會”上，豐田汽車新任社長佐藤恒治對豐田純電動汽車的發(fā)展提出了新目標(biāo)。佐藤恒治表示，豐田將在3年內(nèi)投放10款純電動車型，并計劃于2026年實現(xiàn)150萬輛的年銷量目標(biāo)。

尾聲……

去年12月，董修惠接替胡紹航赴任一汽豐田銷售公司總經(jīng)理。

（董修惠）圖片來源：網(wǎng)絡(luò)

不過，面對銷量和質(zhì)量都存在“問題”的一汽豐田，擺在董總面前的任務(wù)似乎并不輕松。如何提升銷量和品質(zhì)？又如何完成2026年的目標(biāo)？讓我們拭目以待……

最后，關(guān)于任先生的問題，節(jié)目組也會重點投訴，持續(xù)關(guān)注。

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