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豐田汽車的魅力真是無處不在，雪佛蘭汽車想要和狀態(tài)爆棚的日系豐田展開決斗，還真需要付出一定的代價。雪佛蘭在美系SUV界的影響力是前所未有的，日系豐田只能通過開發(fā)新車型的方式來應對。豐田新車又火了！雪佛蘭探界者看了豐田新車抓耳撓腮，14萬起，雪佛蘭一時語塞。

從車身前臉部分來分析豐田新車SUV的與眾不同之處，日系SUV這回算是和美系SUV較上勁了。豐田C-HR的外觀設計確實十分用心，日系SUV在面對雪佛蘭探界者這樣強勢的車型的時候，確實把握住了機會。全新設計的進氣格柵設計語言，讓人有一種豁然開朗的感覺，雪佛蘭面對這樣的對手顯然準備不足。

然后就是從車身側面去觀察，豐田新車SUV的側顏和車身參數(shù)水平確實讓人眼前一亮。日系SUV雖然在車長和軸距數(shù)據方面的發(fā)揮還不夠盡善盡美，但是在側顏表現(xiàn)力方面，這臺豐田C-HR的實力可以說是一馬當先。雪佛蘭面對這樣的競爭對手有點無可奈何，探界者還是低估了豐田C-HR的實力。

內飾設計方面的表現(xiàn)來說，豐田C-HR還是有很多過人之處。日系SUV的中控屏幕設計確實有很多個性化的設計思路，檔把造型設計也屬于比較出類拔萃的類型。美系雪佛蘭探界者的內飾就比較平淡無奇，豐田C-HR在檔把造型設計和真皮方向盤的質感方面始終處于比較拔尖的水準，確實有種振奮人心的感覺。

來到了車身尾部，筆者覺得豐田C-HR的尾燈造型設計還真是經過了巧奪天工的設計，日系SUV在和美系SUV的尾燈造型設計對比中，始終自信心十足。在發(fā)動機排量水平方面的比較中，這臺豐田C-HR也拿出了2.0L自然吸氣發(fā)動機的排量水準，雪佛蘭探界者確實有心無力，雙方之間的實力就在伯仲之間。

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