繼先前，深藍(lán)S7更于南京智慧工廠(chǎng)下線(xiàn)，并且開(kāi)啟了商品車(chē)大規(guī)模的發(fā)運(yùn)。這等于深藍(lán)S7在5月20日開(kāi)啟預(yù)定，僅用了11天的時(shí)間，就實(shí)現(xiàn)了首批量產(chǎn)下線(xiàn)及大規(guī)模發(fā)運(yùn)，顯然深藍(lán)汽車(chē)新產(chǎn)品投放節(jié)奏開(kāi)啟了加速度。而對(duì)廣大消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這也代表距離新車(chē)上市、交付終端的日子越來(lái)越近，讓大家對(duì)深藍(lán)S7的期待值持續(xù)拉滿(mǎn)。

如今，在一場(chǎng)由深藍(lán)汽車(chē)發(fā)起的“全新亮點(diǎn)，超前點(diǎn)播”線(xiàn)上主題直播活動(dòng)，更讓人用沉浸式體驗(yàn)深藍(lán)S7的“超感智能”新體驗(yàn)，也就是說(shuō)，如果請(qǐng)你暫且忘記深藍(lán)S7那帥氣的外觀后，它的內(nèi)心是否還是依舊迷人。

(資料圖)

很多人都說(shuō)，現(xiàn)在的汽車(chē)就如同智能手機(jī)，不同過(guò)往我們可能只關(guān)注有幾具氣囊，或是音響等級(jí)，而是芯片夠不夠先進(jìn)，這一點(diǎn)，深藍(lán)S7用上了行業(yè)天花板的高通8155芯片車(chē)機(jī)系統(tǒng)，屬于高通第三代數(shù)字座艙平臺(tái)，以105K DMIPS的超高算力，讓人臉識(shí)別，語(yǔ)音交互、觸屏反饋，軟件升級(jí)等一切智控操作快速響應(yīng)。

這也讓15.6英寸隨動(dòng)向日葵中控屏、12.3英寸副駕超感智慧屏手勢(shì)交互、人臉識(shí)別、智能交互燈語(yǔ)套件（可編程智能交互燈組），賦予用戶(hù)掌控全局的駕乘交互體驗(yàn)，而聲源定位（四音區(qū)）與支持音區(qū)隔離功能以及超強(qiáng)連續(xù)對(duì)話(huà)功能，在瞬時(shí)語(yǔ)音指令響應(yīng)下，車(chē)上的功能都能用語(yǔ)音進(jìn)行操作，比智能手機(jī)更方便，基本沒(méi)有所謂的學(xué)習(xí)成本。

而根據(jù)最新的調(diào)查顯示，現(xiàn)在的購(gòu)車(chē)主導(dǎo)權(quán)，都是由女性所主導(dǎo)，除了女性用車(chē)的需求提高，以及男性車(chē)主體恤女性乘客的配置，也是重點(diǎn)，對(duì)此，深藍(lán)S7采用了雙零重力按摩座椅，讓臀部、腿部、背部來(lái)均勻分擔(dān)身體的重力（體壓支持），從而模擬出太空艙般的“零重力”體驗(yàn)，具備4向電動(dòng)腿托、主駕16向、副駕14向電動(dòng)調(diào)節(jié)、8點(diǎn)式按摩功能，可120°躺平（心臟與膝蓋處于同一水平線(xiàn)，最佳位置）。

而全新的零重力座椅骨架平臺(tái)（零重力座椅整體選裝機(jī)構(gòu)），其block值行業(yè)內(nèi)最低（block值越低，座椅空間越大），滿(mǎn)足了較低坐姿人機(jī)匹配，座墊+靠背整體旋轉(zhuǎn)15°，達(dá)到零重力坐姿，副駕采用高強(qiáng)度鋼板應(yīng)用占比達(dá)到75%，舒適性足以PK家用的按摩椅。

這還沒(méi)完，在副駕前方的遮陽(yáng)板位置，還設(shè)有一個(gè)12.3英寸副駕超感智慧屏（帶獨(dú)立藍(lán)牙通道），支持語(yǔ)音與專(zhuān)屬按鍵一鍵觸控調(diào)節(jié)，可實(shí)現(xiàn)0-135°超大角度旋轉(zhuǎn)的無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，也能投屏看劇，更重要的是，采用了專(zhuān)屬獨(dú)立藍(lán)牙音源，讓副駕使用音頻可與主駕分開(kāi)，不影響主駕行駛和娛樂(lè)。

而駕駛智能方面，深藍(lán)S7采用的NID3.0領(lǐng)航智駕輔助，借由車(chē)端搭載34個(gè)超強(qiáng)感知硬件，自研的感知融合、規(guī)控算法，讓增強(qiáng)版IACC比基礎(chǔ)版IACC的場(chǎng)景處理能力更強(qiáng)，甚至可以對(duì)施工路障（如錐形桶）、靜止車(chē)輛、大型車(chē)輛、急彎、車(chē)道變化、道路邊沿（路沿\護(hù)欄）等復(fù)雜場(chǎng)景，場(chǎng)景覆蓋率和體驗(yàn)連續(xù)性，在量產(chǎn)級(jí)的智駕產(chǎn)品中處于領(lǐng)先水平，讓體驗(yàn)連續(xù)性更高。

搭配AR-HUD全息增程現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)，“奢享未來(lái)式出行空間”，通過(guò)與地圖、智能駕駛、車(chē)載系統(tǒng)深度融合，將主駕前方視野區(qū)域化身為集科技感、安全性、娛樂(lè)性于一體，前路信息盡收眼底。

寫(xiě)在文后：

新勢(shì)力造車(chē)如今可謂如日中天，但對(duì)比之下，或許“存在即合理”不是一句虛言，但出自傳統(tǒng)車(chē)廠(chǎng)的深藍(lán)S7在技術(shù)層面將更為成熟，不僅跑出了“深藍(lán)加速度”，秀出了“深藍(lán)技術(shù)力”，展示了“深藍(lán)產(chǎn)品力”，創(chuàng)造了“深藍(lán)新模式”，都是新勢(shì)力造車(chē)所無(wú)法企及之成就，深藍(lán)S7作為繼深藍(lán)SL03之后深藍(lán)品牌的第二款戰(zhàn)略車(chē)型，以預(yù)售價(jià)為16.99萬(wàn)元-23.99萬(wàn)元來(lái)看，熱賣(mài)，似乎是已經(jīng)可以看到的事實(shí)了。

關(guān)鍵詞：