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6月9日，深藍(lán)S7開啟“全新亮點(diǎn)，超前點(diǎn)播”線上主題直播活動(dòng)。在此次活動(dòng)中，官方詳細(xì)解讀了深藍(lán)S7在智能座艙方面的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，具體包含以下幾個(gè)方面。

首先是前排雙零重力按摩座椅。與傳統(tǒng)座椅將身體大部分重力圈定在乘客臀部有所不同，“零重力座椅”通過結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，讓臀部、腿部、背部來(lái)均勻分擔(dān)身體的重力，能夠提升乘坐的舒適性，當(dāng)然，其成本也更高。而深藍(lán)S7提供了前排雙零重力座椅，這在同級(jí)中是非常罕見的。并且，深藍(lán)S7還配備了4向電動(dòng)腿托、主駕16向、副駕14向電動(dòng)調(diào)節(jié)、8點(diǎn)式按摩功能，座椅配置直接拉滿，誠(chéng)意十足。

細(xì)節(jié)方面，深藍(lán)S7的零重力座椅具備“一鍵躺平”、后排防夾、TV模式等功能，同時(shí)采用了打孔+絎縫面料，進(jìn)一步提升了使用便利性和乘坐舒適度。

其次是12.3英寸副駕超感智慧屏。副駕屏如今已經(jīng)不算稀有配置了，但深藍(lán)S7創(chuàng)新的地方在于它將副駕屏設(shè)置在了遮陽(yáng)板處，如此一來(lái)就讓整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格更加簡(jiǎn)約。

功能方面，這塊副駕屏支持語(yǔ)音與專屬按鍵一鍵觸控調(diào)節(jié)，可實(shí)現(xiàn)0-135°超大角度旋轉(zhuǎn)的無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，不管是誰(shuí)都能調(diào)節(jié)到一個(gè)完美的觀看角度。同時(shí)，這塊屏幕也具備投屏、語(yǔ)音控制、觸控、手機(jī)虛擬控制器等功能，并且可見即控制，再加上其音頻可與主駕分開，最大程度的保證了使用便利度。

第三是15.6英寸隨動(dòng)向日葵中控屏。這塊屏幕我們并不陌生，它此前就已搭載在深藍(lán)SL03之上。其最大的亮點(diǎn)在于，能夠隨場(chǎng)景自動(dòng)執(zhí)行偏轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，左右旋轉(zhuǎn)幅度達(dá)15°。比如車主在車外開門，中控屏?xí)詣?dòng)轉(zhuǎn)向開門方向，配合座椅調(diào)節(jié)，帶來(lái)滿滿的儀式感；再比如用戶落座后，中控屏?xí)詣?dòng)調(diào)節(jié)屏幕角度、亮度與駕駛者視野自適應(yīng)匹配。而副駕有人時(shí)，向日葵屏?xí)疹櫟礁瘪{駛的人，自動(dòng)對(duì)中。

值得一提的是，這塊屏幕配備的是高通8155芯片車機(jī)系統(tǒng)，具備105K DMIPS的算力，這使得各項(xiàng)功能的操作響應(yīng)速度都大幅提升，體驗(yàn)感非常棒。

最后是AR-HUD全息增程現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)。簡(jiǎn)而言之，這項(xiàng)功能通過與智能駕駛、車載系統(tǒng)深度融合，將主駕前方視野聚焦到上方，從而提升了行車安全性和內(nèi)飾科技感。

此外，這套系統(tǒng)選擇了7.5米最佳成像視距與53寸最佳成像尺寸，并用2D的方式呈現(xiàn)常顯信息，如車速、續(xù)航里程、高頻使用指示燈等，用3D的方式呈現(xiàn)動(dòng)態(tài)信息，如AR導(dǎo)航箭頭，實(shí)時(shí)路口指引等，再加上亮度自適應(yīng)調(diào)節(jié)，使用體驗(yàn)相較傳統(tǒng)抬頭顯示大幅提升。

當(dāng)前的汽車行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入智能時(shí)代，智能座艙在消費(fèi)者心中的重要性占比明顯提升。而通過此次活動(dòng)，我們可以看到深藍(lán)S7在此領(lǐng)域的創(chuàng)新和誠(chéng)意，相信憑借優(yōu)秀的智能座艙設(shè)計(jì)，深藍(lán)S7會(huì)收獲更多用戶的青睞。

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