(資料圖)

什么樣的汽車,才是人們心中的理想形態(tài)?這個(gè)問題恐怕并不好回答。在生活理念、消費(fèi)生態(tài)和出行模式經(jīng)歷變革的當(dāng)下,車企也在不斷探索新的汽車形態(tài)與新的出行理念。4月上海車展上亮相的星途星紀(jì)元STERRA ES就是這樣一款車型,它通過“超舒適”的理念,打造出了如家般溫暖的產(chǎn)品形態(tài),為汽車新形態(tài)探索出了新的發(fā)展方向。

重新定義親密關(guān)系,“超舒適”理念獲認(rèn)同

不論是工作還是學(xué)習(xí),無休止的內(nèi)卷、內(nèi)耗都讓人們本能地想要在精神與現(xiàn)實(shí)世界中找尋一個(gè)舒適的地方。在今年的520,星紀(jì)元STERRA用《超舒適,新愛情》的出圈策劃,憑借兩段微電影,認(rèn)認(rèn)真真講述了普通人柴米油鹽的愛情故事,用煙火氣讓星紀(jì)元STERRA和用戶們產(chǎn)生了對“超舒適”的深刻的情感共鳴。星紀(jì)元STERRA團(tuán)隊(duì)打造了“什么是超舒適的親密關(guān)系”的話題,瞬間引發(fā)全網(wǎng)熱議,沖上微博熱搜實(shí)時(shí)上升熱點(diǎn),并且在小紅書等平臺上引發(fā)趨勢性話題熱議,獲得了網(wǎng)友們的廣泛參與,讓星紀(jì)元STERRA的“超舒適”理念獲得了更多更廣泛人群的認(rèn)同。

細(xì)節(jié)見真章,“超舒適”理念深植星紀(jì)元STERRA ES

星紀(jì)元STERRA ES想要打造的,是一個(gè)能給人帶來身心皆舒適、愉悅的空間。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,星紀(jì)元STERRA ES的15.6英寸的超大窄邊框中控屏懸浮在中控臺上,簡約的中控臺簡化了大量的物理按鍵,有著極簡、靈動的舒暢感,讓車內(nèi)有著“第二起居室”一般的視覺美感。

它配備的氛圍燈使用了水晶透明互動式面板,256色燈組錯(cuò)落有致地地排列著,與橫貫式儀表盤形成了環(huán)抱式的視覺效果,而在座椅方面,星紀(jì)元STERRA ES的人體工學(xué)座椅內(nèi)部填充的舒適性海綿能夠提供270°環(huán)抱式的整體支撐,任意坐姿都能感受到座椅強(qiáng)有力的支撐性和柔軟的包裹感坐墊、靠背的尺寸都達(dá)到了越級水平。此外,它的座椅還支持加熱、通風(fēng)、按摩和迎賓等舒適科技配置,上車就能感受到極致舒適的乘坐體驗(yàn)。

星紀(jì)元STERRA ES在其它細(xì)節(jié)之處也處處體現(xiàn)著對提升舒適性的努力。它標(biāo)配的空氣懸架、CDC連續(xù)可變阻尼懸掛系統(tǒng)讓車輛的動態(tài)表現(xiàn)更加穩(wěn)定舒適;隱藏式門把手、雙層夾膠靜音玻璃、同級最寬車身和最小高寬比車身設(shè)計(jì),則進(jìn)一步降低了車輛的風(fēng)噪,讓“超舒適”走入現(xiàn)實(shí)。

除了“超舒適”外,星紀(jì)元STERRA ES在打造汽車新形態(tài)還有很多出圈的思路——憑借后排膝部空間同級第一、后排尊享五座靠背角度同級第一、后排橫向肩部空間同級領(lǐng)先等優(yōu)勢,讓車內(nèi)的“得房率”體現(xiàn)得相當(dāng)完美。而在儲物方面,它設(shè)計(jì)了31處收納儲物系統(tǒng),另有電動手套箱、冷暖扶手箱等人性化的儲物空間。此外,它的后備箱可輕松擺放28/24/20寸三個(gè)行李箱,不論是周末逛街掃貨還是假期長途自駕,它的空間承載能力都足以滿足各種用車場景。

寫在最后:

追求更舒適、更有質(zhì)感的生活,是我們每個(gè)人的向往,而星紀(jì)元STERRA ES正在做的事情,是讓人們出行生活有著“超舒適”的體驗(yàn),這樣的雙向奔赴,無疑將會成就一段汽車工業(yè)發(fā)展史上的傳奇,而星紀(jì)元STERRA ES本身,也將會以一名開拓者和探索者的姿態(tài),為新能源汽車的發(fā)展做出卓越的貢獻(xiàn)。

關(guān)鍵詞：