對(duì)標(biāo)特斯拉,小鵬正式推出起價(jià)20.99萬元的G6,能重現(xiàn)往日輝煌嗎
近日,小鵬汽車正式在中國推出備受期待的新款SUV G6,其定價(jià)遠(yuǎn)低于預(yù)售價(jià)格,或許想以此重現(xiàn)昔日的輝煌。
【資料圖】
G6的定位的是特斯拉Model Y的競爭對(duì)手,小鵬共推出了五個(gè)版本的車型,包括兩個(gè)Pro版本和三個(gè)Max版本。
這五款車型的起價(jià)分別為209,900元、229,900元、234,900元、254,900元和276,900元。起價(jià)比小鵬6月9日公布的G6預(yù)售價(jià)22.5萬元低了15100元。
G6長4753毫米,寬1920毫米,高1650毫米,軸距2890毫米,與長4750毫米,寬1921毫米,高1624毫米的特斯拉Model Y基本相同,軸距2890毫米。
Model Y目前在中國有三個(gè)版本可供選擇,起價(jià)分別為26.39萬元、31.39萬元和36.39萬元。
根據(jù)中國乘用車協(xié)會(huì)(CPCA)本月早些時(shí)候發(fā)布的排名,特斯拉車型5月份在中國的零售銷量為31,054輛,再次成為中國最暢銷的SUV。所以,對(duì)標(biāo)特斯拉Model Y并擊敗它,對(duì)于G6來說,還是有點(diǎn)難度的。
小鵬汽車于6月9日開始預(yù)售G6,隨后宣布該車型在72小時(shí)內(nèi)收到了超過2.5萬份訂單。在昨天的發(fā)布會(huì)上,小鵬董事長兼CEO何小鵬表示,自6月9日以來,截至6月28日,G6的預(yù)售訂單已超過3.5萬份。他還表示,G6預(yù)計(jì)將在兩個(gè)月內(nèi)成為中國售價(jià)25萬元人民幣的最暢銷智能電動(dòng)SUV。
值得注意的是,雖然小鵬此前強(qiáng)調(diào)G6最直接的競爭對(duì)手是特斯拉Model Y,但何老板的言論似乎排除了與Model Y的比較,因?yàn)楹笳咚邪姹镜膬r(jià)格都在25萬元人民幣以上。
在國內(nèi),消費(fèi)者普遍更喜歡空間更大的SUV,SUV之所以能在國內(nèi)火爆,一大原因就是受到國內(nèi)的路況所影響。因此,底盤更高、通過性更強(qiáng)的SUV車型確實(shí)是很好的選擇。同時(shí),SUV車型內(nèi)部空間一般都比較大,對(duì)于國內(nèi)的家庭來說,一部SUV能比轎車多拉更多東西。
這就是為什么包括小鵬、蔚來和理想汽車在內(nèi)的電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司最早推出的車型都是SUV。2021年,特斯拉的Model Y在上海工廠投產(chǎn)后,也迅速成為中國最暢銷的電動(dòng)汽車之一。從今年1月到5月,Model Y在中國的零售量為152,461輛,同比增長87.03%,成為同期中國最暢銷的SUV。
基于800V整車電壓平臺(tái),小鵬G6擁有100多項(xiàng)先進(jìn)功能,包括支持超快速充電的3C電池,以及該公司標(biāo)志性的駕駛輔助軟件XNGP。
G6可以在20分鐘內(nèi)從0充電到80%,每100公里的總能耗低至13.2千瓦時(shí)。而XNGP是一個(gè)全場景的輔助駕駛系統(tǒng),小鵬的目標(biāo)是讓它在包括高速公路、城市道路、校園內(nèi)部道路、停車場在內(nèi)的所有場景下提供駕駛輔助。
這款的四個(gè)版本都是單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)車型,有580公里和755公里兩種續(xù)航里程可供選擇。最昂貴的版本是雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)車型,CLTC續(xù)航里程為700公里。根據(jù)之前的監(jiān)管文件,這款車型配備的電池來自寧德時(shí)代的本土競爭對(duì)手中航鋰電(CALB),電池組由小鵬在湖北武漢的工廠生產(chǎn)。
在性能方面,價(jià)格最低的小鵬G6可以在6.6秒內(nèi)從0加速到100公里/小時(shí),而價(jià)格最高的雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)版本則為3.9秒。
6月15日,Xpeng宣布,該系統(tǒng)的城市部分“城市NGP”(導(dǎo)航引導(dǎo)試點(diǎn))將繼廣州、深圳和上海之后在北京推出。小鵬在昨天的發(fā)布會(huì)上宣布,今年下半年,XNGP將覆蓋另外50個(gè)中國城市,目標(biāo)是明年在200個(gè)城市提供服務(wù)。
G6的展示車和試駕車已經(jīng)在國內(nèi)的小鵬展廳提供,該車型將于7月開始交付。小鵬表示,G6是基于中國和歐洲的五星級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn),并將于明年開始在歐洲交付。
值得注意的是,G6的發(fā)布對(duì)于小鵬提振疲軟的銷售至關(guān)重要。1月份,小鵬的銷量降至5218輛,過去三個(gè)月才恢復(fù)到7000多輛。
目前,從G6的價(jià)格來看,20.99萬元的起價(jià)在同級(jí)別車型中非常具有競爭力。同時(shí),小鵬G6的外觀線條流暢,面貌新穎,也很符合當(dāng)前市場的審美趨勢(shì)。那么這款車型能否重現(xiàn)小鵬汽車往日的輝煌嗎?真的非常令人期待。
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