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關(guān)于byd海豚和ID3哪個(gè)好，網(wǎng)上有太多討論的聲音了，不吹不黑，如果不是有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，論產(chǎn)品力比亞迪海豚肯定沒(méi)法跟上汽大眾ID3相比?，F(xiàn)如今，上汽大眾ID3推出限時(shí)驚爆價(jià)，即日起至7月底，ID3起售僅12.59萬(wàn)，限量7000臺(tái)。這下，原本很多糾結(jié)byd海豚和ID3哪個(gè)好的朋友們不用再猶豫了！

講真，不知道關(guān)注byd海豚和ID3哪個(gè)好的小伙伴是否發(fā)現(xiàn)，這兩款車其實(shí)本質(zhì)上不是同一區(qū)間的產(chǎn)品，不論是價(jià)格還是級(jí)別。比較byd海豚和ID3哪個(gè)好，就像是拿比亞迪宋plus EV和上汽大眾ID.6 X相比，差別屬實(shí)有點(diǎn)大。

一些網(wǎng)友聲稱比亞迪海豚比上汽大眾ID3更好，即使它們不屬于同一級(jí)別的產(chǎn)品，也能進(jìn)行跨級(jí)挑戰(zhàn)。對(duì)此，我只能一笑而過(guò)。為什么呢？因?yàn)檫B承認(rèn)其他車輛的優(yōu)秀都不敢，這不是很丟人嗎？事實(shí)上，不論是上汽大眾ID3更大的空間、更先進(jìn)的配置，還是單純從動(dòng)態(tài)表現(xiàn)來(lái)看，比亞迪海豚都無(wú)法與大眾電動(dòng)車ID3相媲美。

下面我們將一起來(lái)看看大眾電動(dòng)車ID3的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，相信看過(guò)之后，你就能明白byd海豚和ID3哪個(gè)好了。

實(shí)際駕駛時(shí)，從坐進(jìn)車內(nèi)那一刻起，我們就能感受到比亞迪海豚和ID3之間的差異。首先要說(shuō)的是，上汽大眾ID3的前排視野非常開(kāi)闊，方向盤(pán)手感也很不錯(cuò)，適合不同年齡段的消費(fèi)者握持。

大眾電動(dòng)車ID3在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面也展現(xiàn)出驚人之處。例如，它采用了懷擋設(shè)計(jì)，多功能方向盤(pán)按鍵則采用了觸摸按壓式設(shè)計(jì)。此外，大眾ID3的懷擋還包括B擋和D擋設(shè)計(jì)，后者能夠有效避免能量回收所帶來(lái)的拖拽感問(wèn)題。許多關(guān)注比亞迪海豚和ID3哪個(gè)更好的人都認(rèn)為，這簡(jiǎn)直是ID3的殺手锏。

在駕駛上，上汽大眾電動(dòng)車ID3采用后置后驅(qū)設(shè)計(jì)，表現(xiàn)出極佳的動(dòng)力性能。雖然在參數(shù)上還無(wú)法完全超越2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但畢竟它是一款電動(dòng)車，其實(shí)際加速體驗(yàn)比大多數(shù)2.0T車型更強(qiáng)悍。與同級(jí)別的電動(dòng)車不同，上汽大眾ID3的平順性更出色，意味著車輛更加穩(wěn)定，加速過(guò)程不會(huì)顯得突兀。

結(jié)合了小巧的尺寸、50:50配重以及僅5米的轉(zhuǎn)彎半徑，使得大眾ID3在城市內(nèi)的靈活性非常出色，能夠輕松穿梭。與燃油車相比，ID3的駕駛感受也毫不遜色，讓人沉浸在愉悅的駕駛氛圍中。然而，我認(rèn)為城市駕駛只是展現(xiàn)了上汽大眾ID3的一部分基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)，它最大的亮點(diǎn)在于激烈駕駛時(shí)的表現(xiàn)。

軟硬兼顧的懸掛調(diào)校、不錯(cuò)的濾震表現(xiàn)、出色的側(cè)向支撐等等，都讓人對(duì)這款上汽大眾電動(dòng)車ID3愛(ài)不釋手。看到這里，你覺(jué)得byd海豚和ID3哪個(gè)好呢？盡管我們不否認(rèn)比亞迪海豚在同價(jià)位產(chǎn)品中的優(yōu)秀，但想要與上汽大眾ID3相比，它顯然還有些差距！當(dāng)大眾ID3價(jià)格下探到12萬(wàn)，比亞迪海豚失去了價(jià)格優(yōu)勢(shì)，好日子恐怕也到頭了。

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