截至2023年7月12日 10:10，中證新能源汽車指數(shù)(399976)下跌0.1%。新能源車ETF(515030)上漲0.06%，最新價(jià)報(bào)1.55元，盤中成交額已達(dá)8491.49萬元，暫居可比ETF第一，換手率0.71%。

拉長(zhǎng)時(shí)間看，截至2023年7月11日，新能源車ETF近2周累計(jì)上漲2.58%。

規(guī)模方面，新能源車最新規(guī)模達(dá)119.45億元?jiǎng)?chuàng)近1月新高，位居可比基金第一名。

資金流入方面，新能源車ETF最新資金凈流出4159.58萬元。拉長(zhǎng)時(shí)間看，近5個(gè)交易日內(nèi)有3日資金凈流入，合計(jì)“吸金”1.59億元，日均凈流入達(dá)3183.69萬元。

數(shù)據(jù)顯示，杠桿資金持續(xù)布局中。新能源車連續(xù)3天獲杠桿資金凈買入，最高單日獲得5445.00萬元凈買入，最新融資余額達(dá)2.59億元。

從估值層面來看，新能源車跟蹤的中證新能源汽車指數(shù)最新市盈率（PE-TTM）僅19.94倍，處于近1年9.02%的分位，即估值低于近1年90.98%以上的時(shí)間，處于歷史低位。

新能源車緊密跟蹤中證新能源汽車指數(shù)，中證新能源汽車指數(shù)從滬深市場(chǎng)中選取涉及鋰電池、充電樁、新能源整車等業(yè)務(wù)的上市公司證券作為指數(shù)樣本，以反映新能源汽車相關(guān)上市公司證券的整體表現(xiàn)。

數(shù)據(jù)顯示，中證新能源汽車指數(shù)(399976)前十大權(quán)重股分別為寧德時(shí)代(300750)、比亞迪(002594)、匯川技術(shù)(300124)、億緯鋰能(300014)、天齊鋰業(yè)(002466)、贛鋒鋰業(yè)(002460)、三花智控(002050)、華友鈷業(yè)(603799)、恩捷股份(002812)、天賜材料(002709)，前十大權(quán)重股合計(jì)占比55.78%。

東亞前海證券表示：隨著新能源汽車市場(chǎng)逐步向鄉(xiāng)鎮(zhèn)轉(zhuǎn)移，完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)迫在眉睫。完善鄉(xiāng)村地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為鄉(xiāng)村地區(qū)新能源汽車消費(fèi)潛力釋放創(chuàng)造了條件。與一二線城市相比，鄉(xiāng)村新能源車市場(chǎng)發(fā)展有以下有利條件：一是鄉(xiāng)村地區(qū)居民收入相對(duì)較低，因此新能源車行駛成本相對(duì)于燃油車更低的優(yōu)勢(shì)更為明顯;二是通常情況下鄉(xiāng)村地區(qū)新能源車車主的活動(dòng)范圍相較于城市車主更小，因此鄉(xiāng)村地區(qū)車主使用新能源車的里程焦慮和充電焦慮相對(duì)更低。

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