2023年8月9日，我們一同見(jiàn)證了比亞迪第500萬(wàn)輛新能源汽車(chē)正式下線，而這第500萬(wàn)輛的新能源汽車(chē)就是——騰勢(shì)N7！而它的主人，就是得到APP創(chuàng)始人羅振宇。第500萬(wàn)輛新能源汽車(chē)的下線，不僅僅是比亞迪在新能源汽車(chē)方面成績(jī)，也是中國(guó)汽車(chē)發(fā)展的最好的詮釋?zhuān)且?jiàn)證中國(guó)品牌的力量！

所以，在整場(chǎng)發(fā)布會(huì)中，我們學(xué)習(xí)到了這樣一句話：在一起才是中國(guó)汽車(chē)！從未來(lái)到長(zhǎng)城再到奇瑞，紅旗，極氪，小鵬，理想，比亞迪，上汽，東風(fēng)，長(zhǎng)安，廣汽等等中國(guó)汽車(chē)品牌和比亞迪一起組成了屬于我們中國(guó)的中國(guó)汽車(chē)。

新能源汽車(chē)的進(jìn)步絕對(duì)不僅僅是一家，這體現(xiàn)了比亞迪的格局。在20年前，比亞迪還是一家做電池的小公司，而如今比亞迪已經(jīng)下線了，第500萬(wàn)輛新能源汽車(chē)。這樣的進(jìn)步足以說(shuō)明中國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展路途，也說(shuō)明了我們國(guó)家對(duì)于新能源汽車(chē)中國(guó)汽車(chē)的發(fā)展所給予的極大的支持。

而新能源汽車(chē)的這一條路，本來(lái)就是一條并不平坦的路！它需要投入大量的研發(fā)，投入大量的資金，截止到目前為止，就比亞迪而言，它擁有了11個(gè)研究院，超9萬(wàn)研發(fā)人員，研發(fā)總投入超過(guò)千億。而這樣的極大人員和資金的投入，也讓比亞迪擁有刀片電池，DM混動(dòng)，CTB電池車(chē)身一體化，易四方以及云輦等等，顛覆性的技術(shù)，讓比亞迪在推動(dòng)新能源汽車(chē)行業(yè)中起到了帶頭性的作用。

中國(guó)新能源的發(fā)展絕不是一家新能源企業(yè)，它能夠帶動(dòng)的。比亞迪有這樣的認(rèn)知，確實(shí)讓我們驚喜和欽佩。目前為止，中國(guó)已經(jīng)掌握新能源汽車(chē)核心技術(shù)和完備的產(chǎn)業(yè)鏈，而這對(duì)于我們中國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展，實(shí)際上是有著極為推進(jìn)的作用。

在發(fā)布會(huì)中，王傳福也表示新能源的發(fā)展趨勢(shì)是不可逆的，并且預(yù)測(cè)了2025年中國(guó)市場(chǎng)新能源汽車(chē)滲透率將超過(guò)60%，而我們中國(guó)汽車(chē)品牌的市場(chǎng)份額將會(huì)提升到70%。這樣的數(shù)據(jù)，我相信給我們中國(guó)汽車(chē)的發(fā)展，注入了強(qiáng)心劑。我們也更加篤定中國(guó)汽車(chē)的發(fā)展，在有著比亞迪這樣的汽車(chē)品牌的，努力之下，勇往直前，海闊天空！

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