455馬力4.3秒破百,淺談沃爾沃S60插電混動車型
對于一個以安全性而不是性能而聞名的品牌來說,你可能會驚訝地發(fā)現(xiàn),沃爾沃S60 Recharge比同類汽車的任何其他汽車動力都強。這款不起眼的轎車采用2.0T直列四缸驅(qū)動前輪,后部配備電動機,具有驚人的455馬力,輕松擊敗了寶馬M340i和梅賽德斯-AMG C43。
沃爾沃S60插電混動系統(tǒng)及其隨附的18.8千瓦時電池增加了重量,使重量達到2噸多,這種重量在快車速下顯而易見,但如果你的首要目標(biāo)在于駕乘舒適性、平順的動力和65km的純電續(xù)航,那么S60 Recharge是一個令人信服的選擇。
現(xiàn)款沃爾沃S60于2019年發(fā)布,采用了S90設(shè)計的縮小版本,已經(jīng)成為一個熟悉的家族式設(shè)計,簡約的轎車具有出色的比例,雷神之錘LED大燈和C形尾翼等細節(jié)提供了一些活力。黑色版套件增加了高光黑色格柵、徽標(biāo)、車輪和窗戶包圍,與發(fā)光水晶白色金屬漆形成鮮明對比。
內(nèi)飾方面,S60的設(shè)計風(fēng)格和用料都充滿高級感,幾乎每個表面都有出色的柔軟觸感材料。黑色版增加了用皮革和布料混合的材質(zhì)的運動座椅,提供現(xiàn)代、高檔的感覺。與外部一樣,儀表板很簡單,大多沒有裝飾。有些人可能會覺得這有點無趣,但S60幾乎肯定會比更時尚、更大膽的設(shè)計更經(jīng)典。
乘坐方面S60的前桶是我享受過的最有支撐性的汽車座椅之一,通過電動調(diào)節(jié)的大腿和側(cè)靠墊做得更好。不幸的是,盡管布質(zhì)座椅沒有皮革那樣在陽光下具有灼熱感,但是頂配S60 Ultimate也不配備座椅通風(fēng),在夏天的乘坐舒適性上大打折扣。
沃爾沃S60車機采用Android汽車操作系統(tǒng),帶來了內(nèi)置的谷歌地圖和Google Play商店的訪問權(quán)限。如果您不想使用有線Apple CarPlay或Android Auto集成,S60還包括Spotify、Pandora和其他流媒體和連接服務(wù)的車載應(yīng)用程序。該系統(tǒng)現(xiàn)在具有無線更新功能,智能手機鏡像和上述內(nèi)置應(yīng)用程序鏈接得很好。
2023年,沃爾沃S60 Recharge放棄了其舊的2.0T渦輪增壓直列四缸發(fā)動機和內(nèi)部的渦輪,轉(zhuǎn)而采用更平穩(wěn)的渦輪增壓發(fā)動機。同時動力電池也采用最新的搭配,18.8千瓦時的電池生活在驅(qū)動中,取代了11.6千瓦時的電池。隨著發(fā)動機通過八速自動變速箱為前輪提供動力,后置電動機提供后輪動力輸出,沃爾沃S60 Recharge的百公里加速度僅為4.3秒。
當(dāng)需要轉(zhuǎn)彎時,混合動力系統(tǒng)的重量會使車輛變得更沉穩(wěn)。雖然M340i和雷克薩斯IS 500感覺更輕盈敏捷,但S60要謹(jǐn)慎得多,如果我進入一個彎道太快,就會有很多轉(zhuǎn)向不足。采用慢進、快出心態(tài)有助于提高性能,但調(diào)整汽車的轉(zhuǎn)彎態(tài)度仍然是一個挑戰(zhàn)。幸運的是,強大的動能回收與制動系統(tǒng)很好地結(jié)合在一起,增加了信心和效率。
每個S60都具有主動安全功能,如車道偏離預(yù)防和自動緊急制動,但基本的低配版S60核心配置沒有自適應(yīng)巡航控制和車道居中技術(shù)。為此,您必須選擇Plus或Ultimate這種高配或頂配車型。
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