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IT之家 8 月 19 日消息，在經(jīng)歷了多次擠牙膏式的預(yù)熱之后，蘭博基尼首款純電車型 Lanzador 終于正式亮相，以較為完整的面貌出現(xiàn)在世人眼前，該車將在 2028 年正式量產(chǎn)。（IT之家注：Lanzador 仍為暫定名，是一個西班牙語單詞，意為“投手”“發(fā)射器”“推動者”）

從外觀來看，該車擁有以往蘭博基尼超跑的車身輪廓及較高的車身姿態(tài)，CEO Stephan Winkelmann 此前曾透露，新車是一款 2+2“高性能豪華旅行車”（grand tourer），相比于 Huracan 或新款 Revuelto 來說，更適合日常使用。據(jù)稱該車設(shè)計(jì)靈感來源于太空飛船，官方號稱“融合了 Revuelto 超級跑車的超高性能元素和 Urus 的靈動多功能性”。

新車座艙也一并亮相。新車沿用了極具速度感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)靈感同樣來源于太空飛船，兩側(cè)的液晶儀表和副駕屏尤其搶眼 —— 不過并沒有搭載中控屏。官方表示，整個座艙采用了全部在意大利制造的大量環(huán)保材料：座椅內(nèi)部采用 3D 打印塑料，車內(nèi)碳纖維飾板由回收材料制成，用于鞣制皮革的水則從橄欖油廠回收處理再利用。

空間方面，該車配備了可放倒的后排座椅及帶有隱藏空間的后備箱，車頭也配有較大尺寸的前備箱。動力方面，該車搭載有全輪驅(qū)動系統(tǒng)，每個車軸上都配備了一臺電動機(jī)，官方稱可以產(chǎn)生超過 1 兆瓦（megawatt）的功率，即 1341 匹馬力。

蘭博基尼表示，Lanzador 使用的電池將優(yōu)先考慮性能和長續(xù)航里程，但參數(shù)暫未公開。此外，為了優(yōu)化續(xù)航里程，新車還配備了可以調(diào)節(jié)下壓力的主動式空氣動力學(xué)元件，能滿足不同的冷卻需求。

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