超700輛自動(dòng)駕駛車開(kāi)展測(cè)試及示范應(yīng)用,上海嘉定汽車產(chǎn)業(yè)如何轉(zhuǎn)型?
8月22日上午,上海市政府新聞辦舉行“高質(zhì)量發(fā)展在申城”系列市政府新聞發(fā)布會(huì)第七場(chǎng)——“爭(zhēng)當(dāng)高質(zhì)量發(fā)展標(biāo)桿,打造上海新城樣板”嘉定區(qū)專場(chǎng),介紹嘉定區(qū)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展情況和工作舉措,并回答記者提問(wèn)。
有記者提問(wèn):近年來(lái)嘉定是如何推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的?未來(lái)又有哪些新的舉措來(lái)打造世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新高地?
嘉定區(qū)委書(shū)記陸方舟表示,近年來(lái),嘉定主動(dòng)擁抱汽車產(chǎn)業(yè)新變革,圍繞世界級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)中心核心承載區(qū)目標(biāo)定位,努力推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)向“新四化”方向轉(zhuǎn)型,搶抓新機(jī)遇、跑出“嘉速度”。重點(diǎn)是做強(qiáng)“四個(gè)能級(jí)”。
一是做強(qiáng)規(guī)模能級(jí)。持續(xù)招大育強(qiáng),已集聚產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)4300多家,既有大眾、沃爾沃、豐田等全球整車研發(fā)制造巨頭,也有蔚來(lái)、理想、集度、智己等新勢(shì)力品牌。 2022年,汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模超8300億元;汽車“新四化”總產(chǎn)出1646.9億元。
二是做強(qiáng)承載能級(jí)。在深耕氫能港、新能港、創(chuàng)新港的基礎(chǔ)上,去年率先啟動(dòng)建設(shè)上海智能汽車軟件園和汽車芯谷,即一軟一硬兩大載體,加強(qiáng)打響“補(bǔ)芯鑄魂”攻堅(jiān)戰(zhàn)。2022年,嘉定區(qū)代表上海市新能源汽車集群,成功入選國(guó)家先進(jìn)制造業(yè)集群名單。
三是做強(qiáng)創(chuàng)新能級(jí)。引入上汽集團(tuán)創(chuàng)新研究開(kāi)發(fā)總院、上海汽車芯片工程中心等高能級(jí)平臺(tái),集聚200多個(gè)公共及企業(yè)研發(fā)平臺(tái)和7.6萬(wàn)名汽車人才,建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車和氫能及燃料電池汽車兩大產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。
四是做強(qiáng)示范能級(jí)。在全市率先啟動(dòng)首批智能網(wǎng)聯(lián)出租示范運(yùn)營(yíng), 超過(guò)700輛自動(dòng)駕駛車在嘉定開(kāi)展測(cè)試及示范應(yīng)用,累計(jì)測(cè)試?yán)锍毯蜏y(cè)試時(shí)長(zhǎng)分別占全市的77%和86%。代表上海高質(zhì)量完成國(guó)家“雙智”試點(diǎn)驗(yàn)收。
當(dāng)前,嘉定主要圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車和電動(dòng)化、智能化趨勢(shì),于年初出臺(tái)《嘉定區(qū)建設(shè)世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新高地行動(dòng)方案》, 力爭(zhēng)到2025年智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)3000億元。如何實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),主要做好“四個(gè)結(jié)合”。
一是新老結(jié)合。全力支持傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型升級(jí),加快培育集聚智能網(wǎng)聯(lián)頭部企業(yè)和新生代企業(yè), 計(jì)劃到2025年推動(dòng)300家傳統(tǒng)企業(yè)向汽車“新四化”轉(zhuǎn)型,引育超過(guò)100家總部企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)、企業(yè)技術(shù)中心。
二是軟硬結(jié)合。高水平建設(shè)上海智能汽車軟件園和汽車芯谷, 力爭(zhēng)兩三年內(nèi)涌現(xiàn)出一批“嘉定智造”產(chǎn)品。
三是數(shù)智結(jié)合。加快新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車公共數(shù)據(jù)“雙中心”迭代升級(jí),全面支撐智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展,打造深度賦能智慧汽車、智慧交通、智慧城市的“嘉定模式”。
四是文商結(jié)合。在出行、物流、公交等領(lǐng)域,推進(jìn)規(guī)模化、全出行鏈、全域自動(dòng)駕駛商業(yè)運(yùn)營(yíng)落地;放大F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽、國(guó)際氫能與燃料電池汽車大會(huì)、中國(guó)汽車論壇、上海汽車文化節(jié)等節(jié)展賽事品牌效應(yīng),推動(dòng)“人、車、城”深度融合發(fā)展。
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