湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 劉毅 通訊員 陳欽

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(資料圖片僅供參考)

黨的二十大報(bào)告指出，堅(jiān)持城鄉(xiāng)融合發(fā)展，暢通城鄉(xiāng)要素流動(dòng)。

羅田建成縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流體系，暢通消費(fèi)品進(jìn)村、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城雙向流通渠道。截至12月10日，全縣快遞派件達(dá)到1549.8萬(wàn)件，同比增長(zhǎng)20%；發(fā)件達(dá)到387.5萬(wàn)件，同比增長(zhǎng)25%，增量絕大部分來(lái)自農(nóng)村。

快遞難進(jìn)村，運(yùn)費(fèi)不夠是主因

快遞進(jìn)村是老大難。2014年，國(guó)家郵政局就啟動(dòng)“快遞進(jìn)村”。2022年，中央一號(hào)文件提出，要實(shí)施“快遞進(jìn)村”工程。

“說(shuō)到底就是‘差錢’。”羅田縣交通物流發(fā)展局局長(zhǎng)王丹宇說(shuō)。據(jù)他們了解，快遞公司從武漢拿件，每件給1元錢運(yùn)費(fèi)。送到縣城，還有賺頭，送到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，基本持平，如要進(jìn)村，運(yùn)費(fèi)缺口在0.4元以上。羅田縣郵政分公司總經(jīng)理夏保雙說(shuō)，為將包裹和信件送到村，公司每年虧損近200萬(wàn)元。

快遞難進(jìn)村，自然也難出村，想通過(guò)網(wǎng)絡(luò)銷售特色農(nóng)產(chǎn)品就有問題。物流不暢，阻礙農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

能不能以縣郵政公司的到村物流為基礎(chǔ)，吸引其他快遞公司參與？經(jīng)過(guò)調(diào)研，提議被否決。郵政自成體系，別人很難融入，且有可能加大郵政的虧損。其他公司既怕增加開支，還擔(dān)心業(yè)務(wù)被郵政吃掉。

“還是要充分發(fā)揮有效市場(chǎng)和有為政府的作用，通過(guò)行業(yè)協(xié)作和資源共享來(lái)提高運(yùn)費(fèi)使用的效率，建立低成本可持續(xù)的農(nóng)村物流體系。”羅田縣縣長(zhǎng)周黎說(shuō)。

反復(fù)權(quán)衡，擔(dān)子落在民營(yíng)企業(yè)羅田精農(nóng)物流科技有限公司身上。

市場(chǎng)來(lái)主導(dǎo)，資源整合效率高

精農(nóng)公司成立于2015年。2018年，為興建電商物流園，中通、韻達(dá)、德邦等7家快遞公司注資入股，各占10%股份。

2021年，羅田出臺(tái)規(guī)定，要求快遞公司必須履行進(jìn)村義務(wù)，對(duì)完成好的公司可進(jìn)行補(bǔ)貼。很快，7家快遞公司與精農(nóng)公司達(dá)成協(xié)議，除了縣城業(yè)務(wù)，下鄉(xiāng)業(yè)務(wù)全部打包交給精農(nóng)。

運(yùn)費(fèi)不變，卻要把快遞真正送進(jìn)村，精農(nóng)公司必須整合資源降成本。

提高分揀效率，確保所有快遞能同車轉(zhuǎn)運(yùn)。與郵政公司共享車輛，開發(fā)客車帶貨，降低運(yùn)輸成本。服務(wù)站點(diǎn)一站多能，一人多崗，最大限度控制用人成本。

政府引導(dǎo)，郵政提供管理規(guī)范，精農(nóng)公司去年11月啟動(dòng)試點(diǎn)，到今年7月，全面建成包括1個(gè)縣級(jí)分撥中心，10個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)站和201個(gè)村級(jí)綜合服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)在內(nèi)的三級(jí)物流體系。精農(nóng)公司總經(jīng)理康新明介紹，武漢24小時(shí)、省內(nèi)48小時(shí)、省外72小時(shí)以內(nèi)快遞即可到村。

政府兌現(xiàn)承諾，今年已對(duì)精農(nóng)公司發(fā)放252萬(wàn)元補(bǔ)貼。盡管如此，康新明坦承，每月仍虧損上十萬(wàn)，但他對(duì)前景十分樂觀。進(jìn)村快遞數(shù)量一直保持快速增長(zhǎng)，可不斷攤低運(yùn)行成本。

而且，他還有了211只“會(huì)下金蛋的鵝”。鎮(zhèn)、村服務(wù)點(diǎn)大多依托超市，隨著快遞引來(lái)的人流物流信息流，其商業(yè)價(jià)值越來(lái)越大。精農(nóng)公司已經(jīng)開發(fā)了副食和酒類批發(fā)業(yè)務(wù)，下一步還將和郵政合作，開發(fā)郵樂購(gòu)、金融保險(xiǎn)和繳費(fèi)充值等業(yè)務(wù)。

發(fā)件更便利，打開電商大市場(chǎng)

“家人們看看這個(gè)野生金櫻子，我們鄉(xiāng)下叫糖罐，泡酒喝可以補(bǔ)腎固精。數(shù)量不多，感興趣的抓緊下單，5斤45元包郵，今天就發(fā)貨?！贝蠛影舵?zhèn)涼亭村，何婷剛開播幾分鐘，數(shù)十斤野果就銷售一空。每單她能賺20元，而鄉(xiāng)親們靠采野果，一天能掙近百元。

何婷8月底才學(xué)會(huì)做直播。她賣過(guò)女裝，能說(shuō)會(huì)道，上手很快。到國(guó)慶節(jié)，何婷已經(jīng)帶貨15萬(wàn)元，毛利近4萬(wàn)元。最多的一天賣了300多單板栗，把全村采了幾天的板栗都賣光了。“鄉(xiāng)親們把板栗送到家里，我直播賣貨，丈夫負(fù)責(zé)打包。下午3點(diǎn)快遞車上門拖走，每單運(yùn)費(fèi)只要6到8元。”

算小賬更算大賬，羅田補(bǔ)貼快遞進(jìn)村，以此為杠桿，撬動(dòng)上十億元的農(nóng)村電商市場(chǎng)。

網(wǎng)紅丁海玉今年光甜柿就賣了10萬(wàn)斤，公司營(yíng)收超過(guò)500萬(wàn)元。以前快遞不進(jìn)村，她都是在村里成袋收購(gòu)，再拖到縣城分裝發(fā)貨，成本高還影響保鮮?，F(xiàn)在只要派個(gè)人到村里，指導(dǎo)村民分選打包，直接發(fā)貨，快遞費(fèi)協(xié)議價(jià)每單只要5元，老鄉(xiāng)們賺了果子錢又賺了工錢。

三級(jí)物流體系對(duì)農(nóng)村電商拉動(dòng)明顯。截至11月底，全縣新增電商企業(yè)49家，其中已入限11家，農(nóng)產(chǎn)品電商交易額10.15億元，同比增長(zhǎng)35.2%，更誕生了燕兒谷北緯三十度公司這樣銷售過(guò)2億元的龍頭企業(yè)。

羅田投資3.5億元建設(shè)的特色農(nóng)產(chǎn)品智慧物流園，已經(jīng)部分投入使用，再加上一批建在生產(chǎn)基地和合作社的冷庫(kù)，將補(bǔ)齊現(xiàn)有物流體系的冷鏈短板，為高品質(zhì)高附加值生鮮走出大別山打開物流通道。

關(guān)鍵詞： 快遞公司 物流體系 同比增長(zhǎng) 郵政公司