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【世界熱聞】沿江高鐵武宜段步入“四電”施工階段

2023-06-16 20:59:43    來源:湖北日報(bào)


(資料圖片)

湖北日報(bào)訊(記者胡祎、通訊員姚威、熊天培)6月16日,在滬渝蓉高鐵(簡稱“沿江高鐵”)漢川東至天門北區(qū)間施工現(xiàn)場,隨著中國鐵建電氣化局現(xiàn)場施工人員將首根接觸網(wǎng)桿穩(wěn)穩(wěn)吊裝到位,沿江高鐵武漢至宜昌段正式邁入“四電”施工階段。

“四電”,即通信、信號、電力和電力牽引供電,關(guān)乎著高鐵列車牽引供電、沿途設(shè)備供電以及行車信號監(jiān)測,是高鐵運(yùn)行的動力源和神經(jīng)系統(tǒng)?!八碾姟惫こ虇樱瑯?biāo)志著線路建設(shè)進(jìn)入到后半程。

沿江高鐵武漢至宜昌段“四電”工程線路由鐵四院與中鐵設(shè)計(jì)聯(lián)合設(shè)計(jì),其中漢川東至宜昌北線路正線全長266公里,由中國鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司與中鐵十一局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司共同承建,涵蓋通信、信號、災(zāi)害監(jiān)測、電力、接觸網(wǎng)、變電、房建等專業(yè)工程。

中國鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司武宜項(xiàng)目經(jīng)理張學(xué)哲介紹,為科學(xué)精細(xì)組織施工作業(yè),公司將應(yīng)用“智能化預(yù)配”“機(jī)械化安裝”“無人化值守”等施工技術(shù)和裝備創(chuàng)新成果,使傳統(tǒng)的勞動密集型施工朝著機(jī)械化、自動化的技術(shù)型施工發(fā)展,實(shí)現(xiàn)接觸網(wǎng)“毫米級”高質(zhì)量、高精度施工的高可控性。

自2021年9月25日開工以來,沿江高鐵武漢至宜昌段已完成投資170多億元,全線6個土建標(biāo)段均進(jìn)入架梁高峰。項(xiàng)目建成后,武漢至宜昌旅行時間將縮短至1小時,進(jìn)一步強(qiáng)化武漢都市圈與宜荊荊都市圈的交通硬聯(lián)通,荊門、鐘祥等地將結(jié)束不通高鐵的歷史。

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