湖北日報全媒記者 彭磊 夏中華 余寬宏 任勇

“好壯觀的港口！”8月3日，“高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行”采訪團走進黃石新港，不少人驚嘆。

【資料圖】

站在黃石新港碼頭上極目遠眺，大江波瀾壯闊，船只往來穿梭，一派繁忙。碼頭上，起重機揮舞長臂將成堆的貨物吊上平臺。瞅準起吊時間，采訪團成員爭相與“鋼鐵巨人”合影。

新港園區(qū)黨工委書記程艷民介紹，目前，三期項目水工區(qū)建設完成，進入設備安裝階段，預計四季度投產(chǎn)，“黃石新港三期建設8個萬噸級泊位，加上一期、二期已建成的15個泊位，將擁有23個泊位，貨物吞吐量達到8000萬噸。”

“黃石新港，這個樸實的名字蘊含著黃石這座城市的基因和成長，一個‘新’字，表達著一座老工業(yè)之城的新生?！秉S石新港相關負責人說。

黃石，得水獨厚，依港而興。早在建市前，黃石便因港而名——一座黃石港，占據(jù)77公里的岸線，沿線開設123個小散碼頭，引來眾多商業(yè)同仁來此經(jīng)商。然而，隨著時代發(fā)展，曾經(jīng)無序開發(fā)、粗放管理的發(fā)展模式下，黃石港散、小、亂、差等問題日益突出，讓有著“黃金岸線”的黃石，并未得到“黃金收益”。

是什么讓這處僅有2公里岸線的新港，在短短數(shù)年間就取代并超越老港？不少采訪團成員發(fā)問。

程艷民說：“越來越多的大企業(yè)落戶，是新港最堅實的支撐?！?/p>

新港之“新”，新在理念。2014年11月，歷經(jīng)5年、19輪談判，計劃總投資37億元，黃石與深圳鹽田港正式牽手共建黃石新港。通過合作，黃石以其雄厚的工業(yè)基礎、區(qū)位交通等優(yōu)勢與鹽田港集團成熟的管理經(jīng)驗和渠道資源實現(xiàn)強強聯(lián)合。自開港以來，貨物吞吐量連年攀升。2022年，黃石新港2公里岸線上15個泊位就創(chuàng)造了吞吐量2930萬噸的歷史新高，遠超老港。

新港之“新”，新在模式。黃石新港已先后實現(xiàn)港口開港、口岸開關、近洋國際直航和固定始發(fā)班輪開通，更建成長江中游第一個真正意義上鐵路進港鐵水無縫銜接的多式聯(lián)運港口，成功獲批全國多式聯(lián)運示范工程，“目前，黃石新港具備公路、鐵路、水運、航空等多種運輸方式，在建設三期碼頭泊位的同時，也在配套建設、優(yōu)化集疏運體系，進一步發(fā)展多式聯(lián)運、打造沿江綜合交通運輸樞紐?！?/p>

新港之“新”，新在產(chǎn)業(yè)。黃石新港園區(qū)成功獲批國家示范物流園，中國黃石大宗商品商貿(mào)中心建成運營，黃石棋盤洲綜合保稅區(qū)通過國家正式驗收，一批保稅倉儲、保稅加工、貿(mào)易服務和進出口類項目紛至沓來。

從港口碼頭走進園區(qū)企業(yè)弘盛銅業(yè)，參訪團成員贊嘆企業(yè)規(guī)模之大、產(chǎn)品含“金”量十足。目前，弘盛銅業(yè)、寶鋼、海越麥芽一期、秦河綠色建材生態(tài)產(chǎn)業(yè)園等一批重點項目建成投產(chǎn)，讓黃石新港園區(qū)成為黃石轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展的重要增長極。

今年一季度，黃石新港園區(qū)累計完成工業(yè)總產(chǎn)值49.68億元，同比增長241.71%，累計完成工業(yè)增加值12.28億元，工業(yè)增加值增速108.4%。

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