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小鵬G6諜照曝光

近日，小鵬全新中型SUV（內(nèi)部代號(hào)F30）多組外觀內(nèi)飾諜照在網(wǎng)上曝光，而根據(jù)諜照顯示新車(chē)或?qū)⒚麨镚6。

(資料圖片僅供參考)

早在小鵬汽車(chē)去年的Q3財(cái)報(bào)會(huì)上，小鵬官方就曾透露將在今年年中推出一款中型SUV。

根據(jù)網(wǎng)上流傳的外觀諜照顯示，G6的車(chē)頭將繼續(xù)延用家族化的貫穿式日行燈帶，大燈組采用分體式設(shè)計(jì)。預(yù)計(jì)激光雷達(dá)布局與G9相似，兩顆激光雷達(dá)將設(shè)置在前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的大燈組附近。

車(chē)身側(cè)面，采用遛背設(shè)計(jì)，四門(mén)均配備隱藏式門(mén)把手。

G6車(chē)尾設(shè)計(jì)與車(chē)頭相呼應(yīng)，采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，后擋風(fēng)下方還配備了電動(dòng)升降尾翼。

車(chē)內(nèi)部分，據(jù)網(wǎng)上流傳的諜照顯示，G6與G9的內(nèi)飾設(shè)計(jì)存在著不少細(xì)節(jié)差異。

首先是方向盤(pán)，G6方向盤(pán)采用新款黑白雙色設(shè)計(jì)，方向盤(pán)控制區(qū)域采用中間滾輪，四周控制按鍵包圍滾輪的布局。

其次，G6的中控臺(tái)空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)也與G9有所區(qū)別。

從儀表盤(pán)信息可以看出，新車(chē)具備識(shí)別紅綠燈的能力，在儀表電量條約為75%的狀態(tài)下，CLTC工況續(xù)航為479km。據(jù)此推測(cè)，新車(chē)滿(mǎn)電狀態(tài)下CLTC續(xù)航可能會(huì)達(dá)到650—700km。

而從中控屏幕可以獲悉，新車(chē)將被命名為G6，而非此前傳聞的G8或G7。在駕駛設(shè)定方面，G6支持單踏板模式，配備彈射功能。

春節(jié)前，小鵬汽車(chē)進(jìn)行了一輪范圍頗大的價(jià)格調(diào)整，不少分析認(rèn)為，該輪降價(jià)為G6騰出了足夠的價(jià)格區(qū)間。

預(yù)計(jì)新車(chē)將在上海車(chē)展期間發(fā)布，售價(jià)區(qū)間或在20–25萬(wàn)元。

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新款Model 3 諜照曝光

繼上周傳出，特斯拉上海超級(jí)工廠部分產(chǎn)線停產(chǎn)升級(jí)，為新款Model 3投產(chǎn)進(jìn)行準(zhǔn)備的消息后。本周，海外媒體繼續(xù)曝光新款Model 3的路試諜照。

新款Model 3內(nèi)部代號(hào)為“HighLand”，預(yù)計(jì)新車(chē)將在年內(nèi)正式上市。

結(jié)合此前外媒透露的消息，新款Model 3將會(huì)進(jìn)一步壓縮新車(chē)的生產(chǎn)制造成本。車(chē)身預(yù)計(jì)會(huì)采用一體鑄造技術(shù)，以減少車(chē)身部件的數(shù)量，提升生產(chǎn)效率。

而根據(jù)最新曝光的諜照顯示，新款車(chē)型車(chē)身尺寸相較現(xiàn)款有一定提升，輪轂采用了全新的熏黑多輻式造型。

車(chē)頭部分，雖然路試車(chē)?yán)^續(xù)保持重度偽裝，但根據(jù)輪廓線條推測(cè)，新款Model 3前保險(xiǎn)杠的線條與老款有明顯區(qū)別。

內(nèi)飾部分，新款車(chē)型預(yù)計(jì)會(huì)取消現(xiàn)款車(chē)型上的木紋飾板，更換成ABS粘合泡沫無(wú)紡布材質(zhì)。并且，部分車(chē)型有望會(huì)配備Yoke方向盤(pán)。

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寶馬召回9萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)車(chē)型

2月24日，根據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心消息，華晨寶馬汽車(chē)有限公司、寶馬（中國(guó)）汽車(chē)貿(mào)易有限公司計(jì)劃召回總計(jì)超9萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)。

涉及車(chē)型包含：國(guó)產(chǎn)i3、iX3、i4、iX，累計(jì)數(shù)量超過(guò)9萬(wàn)臺(tái)次。

本次召回車(chē)型，一共有三個(gè)召回原因：

1、本次召回范圍內(nèi)車(chē)輛因高壓蓄電池控制單元（SME）微控制器電壓監(jiān)控閾值設(shè)定不合理，軟件可能誤判，導(dǎo)致車(chē)輛充電意外中斷或高壓系統(tǒng)關(guān)閉，極端情況下會(huì)造成動(dòng)力中斷，存在安全隱患。

2、本次召回范圍內(nèi)車(chē)輛的行人保護(hù)警示音控制單元的軟件信號(hào)處理邏輯存在問(wèn)題，可能導(dǎo)致車(chē)輛在低速行駛或者倒車(chē)時(shí)無(wú)法發(fā)出外部行人保護(hù)警示音，增加行人受傷的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

3、本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛由于前排乘客座椅模塊控制單元的軟件問(wèn)題，可能無(wú)法識(shí)別座椅的正確位置，導(dǎo)致前排乘客的安全氣囊不可用，存在安全隱患。

針對(duì)上述隱患，寶馬官方已公布召回解決方案，在召回范圍內(nèi)的車(chē)主可以密切留意召回信息。

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奧迪訴蔚來(lái)商標(biāo)侵權(quán)被駁回

近日，歐盟知識(shí)產(chǎn)權(quán)局（European Intellectual Property Office）裁定，蔚來(lái)車(chē)型ES8/ES6與奧迪車(chē)型S8/S6，二者名稱(chēng)不構(gòu)成混淆性近似，駁回了奧迪的請(qǐng)求。

該侵權(quán)案件可追溯至2021年，奧迪品牌認(rèn)為，蔚來(lái)汽車(chē)將其兩款車(chē)型命名為ES6/ES8，侵犯了奧迪品牌S6和S8的商標(biāo)權(quán)，并在奧迪總部所在地德國(guó)慕尼黑，對(duì)蔚來(lái)汽車(chē)提出起訴。

在2023年1月19日，奧迪指控蔚來(lái)商標(biāo)侵權(quán)一案勝訴，德國(guó)慕尼黑地方法院認(rèn)為蔚來(lái)ES6和ES8車(chē)型名，侵犯了奧迪S6和S8的商標(biāo)權(quán)。

雖然實(shí)際名稱(chēng)不一樣，但字母“E”的存在不足以作為區(qū)分，可能會(huì)和奧迪純電動(dòng)車(chē)型混淆。

蔚來(lái)隨后表示：將會(huì)堅(jiān)決上訴，維護(hù)自身的合法權(quán)益。

2月24日，歐盟知識(shí)產(chǎn)權(quán)局駁回奧迪的訴訟，蔚來(lái)上訴成功。除非奧迪能夠推翻歐盟知識(shí)產(chǎn)權(quán)局的這項(xiàng)裁定，否則蔚來(lái)的ES8和ES6商標(biāo)將在歐盟成為有效注冊(cè)商標(biāo)。

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奔馳EQS SUV正式上市

2月22日，奔馳全新大型純電SUV——EQS SUV正式上市。

長(zhǎng)寬高分別為5137*1965*1721（mm），軸距為3210mm。采用EQ家族弓形車(chē)身設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.26Cd。

車(chē)系售價(jià)為91.05萬(wàn)—110.05萬(wàn)，共推出3款車(chē)型。

奔馳EQS SUV 450+，采用后驅(qū)單電機(jī)布局，最大功率為265kW，CLTC工況續(xù)航742km

奔馳EQS SUV 450 4MATIC先鋒版，采用四驅(qū)雙電機(jī)布局，最大功率為265kW，CLTC工況續(xù)航673km。

奔馳EQS SUV 450 4MATIC豪華版，采用四驅(qū)雙電機(jī)布局，最大功率265kW，CLTC工況續(xù)航670km。

全系車(chē)型電池容量均為111.8kWh，補(bǔ)能方面電量10%—80%快充僅需要37分鐘。

新車(chē)將繼續(xù)配備最高10°的后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提供5座和7座兩種座椅布局。

關(guān)鍵詞： 正式上市 安全隱患 最大功率