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極目新聞?dòng)浾?潘錫珩

通訊員 李丹 產(chǎn)啟斗

12月30日，武漢地鐵喜事、好事連連。不但7號(hào)線(xiàn)北延線(xiàn)（前川線(xiàn)）一期、16號(hào)線(xiàn)二期工程同步開(kāi)通，備受關(guān)注的1號(hào)線(xiàn)與陽(yáng)邏線(xiàn)新榮站換乘通道，也將正式啟用，陽(yáng)邏線(xiàn)新榮客運(yùn)站當(dāng)天起更名為新榮站。

值得一提的是，前川線(xiàn)一期與7號(hào)線(xiàn)貫通運(yùn)營(yíng)，7號(hào)線(xiàn)南北延長(zhǎng)線(xiàn)加起來(lái)的總里程就達(dá)到68.7公里，超越目前2號(hào)線(xiàn)（含機(jī)場(chǎng)線(xiàn)、南延線(xiàn)）的60.8公里，成為武漢最長(zhǎng)的地鐵線(xiàn)路，在全國(guó)地鐵最長(zhǎng)線(xiàn)路排行榜也能排進(jìn)前10名。

前川線(xiàn)開(kāi)通后，新增1座換乘站：巨龍大道站，全線(xiàn)換乘站達(dá)到10座，這也是繼2號(hào)線(xiàn)、6號(hào)線(xiàn)之后，第3條擁有10座換乘站的線(xiàn)路，可與1、2、3、4、5、6、8共7條線(xiàn)換乘。

前川線(xiàn)一期巨龍大道站可與2號(hào)線(xiàn)換乘，兩站呈T字型結(jié)構(gòu)，付費(fèi)區(qū)內(nèi)2號(hào)線(xiàn)站廳中部與前川線(xiàn)一期換乘通道相連；車(chē)站還可實(shí)現(xiàn)非付費(fèi)區(qū)換乘，2號(hào)線(xiàn)B端站廳與前川線(xiàn)一期非付費(fèi)區(qū)通道相連，兩站換乘時(shí)間僅需2分鐘。

為了高效運(yùn)營(yíng)和科學(xué)調(diào)度，前川線(xiàn)一期與7號(hào)線(xiàn)貫通運(yùn)營(yíng)后，全線(xiàn)按照大小交路1:1組織運(yùn)營(yíng)。大交路為橫店站至青龍山地鐵小鎮(zhèn)站，全周轉(zhuǎn)（列車(chē)跑一圈）時(shí)間為196分鐘；小交路為巨龍大道站至板橋站，全周轉(zhuǎn)（列車(chē)跑一圈）時(shí)間為123分鐘。7號(hào)線(xiàn)（含前川線(xiàn)一期）末班車(chē)時(shí)間如下：22時(shí)，橫店站開(kāi)往青龍山地鐵小鎮(zhèn)站末班車(chē)發(fā)出；22時(shí)30分，園博園北站開(kāi)往橫店方向末班車(chē)發(fā)出；23時(shí)，園博園北站開(kāi)往青龍山地鐵小鎮(zhèn)站末班車(chē)、青龍山地鐵小鎮(zhèn)站開(kāi)往園博園北站末班車(chē)同步發(fā)出。

（通訊員供圖）

關(guān)鍵詞： 巨龍大道 武漢地鐵 新聞?dòng)浾?/a> 新榮客運(yùn)站