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湖北日?qǐng)?bào)訊 （記者周鵬、通訊員何旭峰）近日，在鄂州花湖機(jī)場(chǎng)東塔臺(tái)管制員的指揮下，一架B747全貨機(jī)順利在花湖機(jī)場(chǎng)東跑道降落，與此同時(shí)，華夏航空飛機(jī)正在西跑道上起飛。這標(biāo)志著鄂州花湖機(jī)場(chǎng)正式開(kāi)啟平行跑道同時(shí)儀表運(yùn)行試驗(yàn)。

自去年7月17日投運(yùn)以來(lái)，這是花湖機(jī)場(chǎng)首次開(kāi)啟“雙跑道運(yùn)行”模式。本次試驗(yàn)運(yùn)行包含隔離平行運(yùn)行、獨(dú)立平行離場(chǎng)和相關(guān)平行儀表進(jìn)近3種模式。鄂州機(jī)場(chǎng)將根據(jù)實(shí)際情況分階段、分步驟實(shí)施，整體時(shí)間將持續(xù)1年以上。

隔離平行運(yùn)行期間，兩條跑道將“分工協(xié)作”，一條跑道專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)飛機(jī)起飛，另一條專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)飛機(jī)進(jìn)近；獨(dú)立平行離場(chǎng)運(yùn)行期間，兩架飛機(jī)可在東、西跑道上同時(shí)起飛；相關(guān)平行儀表進(jìn)近運(yùn)行期間，兩架飛機(jī)在配備一定的間隔后，可同時(shí)對(duì)準(zhǔn)機(jī)場(chǎng)兩條跑道實(shí)施進(jìn)近著陸。三種模式的試驗(yàn)運(yùn)行意味著鄂州花湖機(jī)場(chǎng)兩條跑道可同時(shí)起降飛機(jī)，做到真正意義上的“比翼雙飛”。

隨著花湖機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)航線(xiàn)轉(zhuǎn)場(chǎng)工作的有序推進(jìn)，機(jī)場(chǎng)晚間航班起降數(shù)逐日增加。7月，花湖機(jī)場(chǎng)利用單條跑道共保障全貨機(jī)402架次，其中夜間起降的航班286架次，占比達(dá)七成以上。此次升級(jí)為“雙跑道運(yùn)行”模式，將大幅提升花湖機(jī)場(chǎng)夜間運(yùn)行效率。待今年9月貨運(yùn)航線(xiàn)轉(zhuǎn)場(chǎng)全部完成后，順豐航空將常態(tài)化利用機(jī)場(chǎng)雙跑道起降，預(yù)計(jì)花湖機(jī)場(chǎng)夜間可保障超80架次航班。

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