兩輪電動車迎來“價格戰(zhàn)”,多款大品牌車型降價,幅度可達1000元
(資料圖片僅供參考)
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兩輪電動車雖然價格不貴,但它的需求量非常高,這讓它在銷量上成為最高的車型,根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2021年的銷量為4100萬輛,而在2022年,隨著超標車置換潮的集中開啟,更是達到5000萬輛左右,這個數(shù)據(jù)超過汽車、摩托車的等交通工具。
而2023年以來,電動車的市場較為冷清不少,甚至小行家最近看到一篇報道,是關于“價格戰(zhàn)”也飄向兩輪電動車市場,作為電動車的頭部品牌的愛瑪總裁表示:2023年,兩輪電動車行業(yè)經(jīng)歷了巨大的競爭,有頭部企業(yè)愿意拉起“價格戰(zhàn)”。
兩輪電動車迎來“價格戰(zhàn)”并不是噱頭,比如近期某電商品牌的“汽車節(jié)”中,兩輪電動車也積極參與,多個大品牌齊降價,多款大品牌產(chǎn)品降價幅度在1000左右,愛瑪、雅迪都在內。
愛瑪:破冰A505 (降至2799元)
破冰A505是愛瑪?shù)慕?jīng)典系列車型,該車搭載愛瑪多項核心科技,配置72V22AH石墨烯電池,續(xù)航可以達到100公里,是非常實用性的電動車,該車發(fā)布價格3799元,活動降價至2799元,幅度達到1000元。
雅迪:歐曼3.0 (降至2399元)
這是雅迪的一款高顏值的新國標車,比較適合用于上下班代步和接娃的使用,整車雖然符合新國標,但延續(xù)行業(yè)經(jīng)典龜王造型,這一點還是可圈可點,車輛搭載圓潤面板,配置“天使眼”大燈,碰撞左右“熊貓眼”轉向燈,辨識度很高,而配置48V20AH電池,可以跑50~60公里,滿足短途出行,價格從3399元降至2399元,也有千元降幅。
小刀:K18-KG (降至2499元)
這是小刀航天動力系的一款車型,車輛的一大亮點,配置ACS智能補電系統(tǒng),電量不足時,打開ACS開關,就能增加3~5公里的續(xù)航,解決半路沒電困擾,車輛配置1000W電機,動力還是很不錯的,配置60V20AH電池,續(xù)航80公里左右,買菜接娃通勤全都夠用,車輛發(fā)布價格3999元,降價幅度非常大,誠意滿滿。
臺鈴:超能S·塞北(降至4799元)
這是臺鈴的高續(xù)航電動車產(chǎn)品,而且是一款新車型,但臺鈴的高續(xù)航向來都不是走高端路線,這款車價格也是比較實惠,車輛配置1200W強性能電機,搭配15管控制器,動力十分強勁,搭配72V35AH石墨烯電池,最大續(xù)航可達200公里,適合一些長途出行的用戶,而車輛配置大反盤碟剎,安全系數(shù)非常高,車輛發(fā)布價格5999元,降幅在1200元。
綠源: LIVA6 (降至2099元)
綠源是相對低調的品牌,但也是一線品牌,擁有自己的核心科技電機技術,當然,它的高端車型和雅迪、愛瑪相比優(yōu)勢不明顯,但這款車價格還是比較“香”的,作為一款新國標車,配置48V16AH電池,續(xù)航可達60公里,價格從3499降至2099元,具有一定的性價比,適合預算不高,只用來代步接娃的短途使用。
以上是小行家從最近的“汽車節(jié)”挑選的5款降價車型,在“價格戰(zhàn)”下,這幾款車的降價幅度還是比較大的,那么,您覺得哪款性價比最高?歡迎大家評論交流。
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